ポケモンRのブログ一覧

昨日の晩にＴｉＲさんから車が納車されＴＣ２０００に行って来ました。
家に着いたのが11時すぎ！そこから準備した為寝たのは2時で起きたのは5時！
ハッキリ言って眠いですが家に着いたら寝かせてもらえません....

セミレーシングが金銭的に用意できず（涙　クラス変更でＧＴ４Ｗに参加
雨がみごとに走行１ヒート目から降りウェット....
2ヒート目はハーフウェットで３ヒート目はゼブラー以外ドライになり全開走行です！
気温も低くセミレーシングのベストタイムをインチキラジアルＲ１Ｒで更新しました！！！
シェイクダウンのつもりが...頭のネジが切れました（爆
レスポンスが良く回転のピックアップがすばらしい！！！
すべてのパーツの相乗効果で久しぶりに走ってて楽しかったです！
ＴｉＲの社長さんに感謝です～（＾＾/

でもセクター３が雨と腕のせいで自己ベスト更新できず...
もう少し逝けた？かもしれませんので精進します！
次回は２月１日にまたもズミーさんのとこでＴＣ２０００なのでセミレーシングかラジアルか？解らないけどベスト更新を頑張りたいです。


さてさて今回はみんカラのお友達も参加！

たまなんさん　（睡眠不足で帰り注意してください！
じぃじさん　　（サスガの走りです！！！
春道さん　　　（やっぱりサスガです！！！
ＬＦＩＫＡＬさん　（あのタイヤで....汗　脅威的なタイムです....

応援に来てくれた
タイショーさん
yossi-さん
ＲＵＮ　ＯＦＦさん
豊ポンさん
ありがとうございます！！！皆さんお疲れ様でした～（＾＾

ナラシ終了後色々トラブルが出ましたが何とか18日まで間に合いそうです。
オルターネーターとエアフロトラブル.....
泣くに泣けません...(TT

当初Ｓタイヤで参戦予定でしがラジアルに変更でクラスが変わりました。
ＧＴＳＴからＧＴ４Ｗになります。
気負っても仕方ないので前に履いていたＲ１Ｒで挑みます！

さて最後の悪あがきでＢＮＲ３４バッテリーに交換します。
このバッテリー6.4キロしかなく凄く軽量です。

ＢＮＲ３４　ＦＴ－ＬＡ１９　古川バッテリー　6.4キロ
ＢＣＮＲ３３　ＦＴーＬＢ20　古川バッテリー　8.5キロ
ＢＣＮＲ３３　ＬＢ２０Ｌ　ＧＳユアサ　　10.5キロ

現在ＧＳユアサの10.5キロを装着で－4.1キロ軽量化です（＾＾/
オデッセイのＰＣ６８０が7キロなのでそれよりも軽いです！！！

ＢＮＲ３４前期ははよくバッテリー上がりが指摘されてました。
後期から大きくなった見たいですね。
まぁ..カットオフスイッチでも付けて対処すれば問題はないと思います。

他車にも格安＆軽量ドライバッテリーで流用されてますね。
諭吉と樋口さんでオツリがくるので走行会用でも良いかもしれません。
でもこれはオスススメです！
　

チャンプのＤＡＩさん号とのツーショットです。（笑

1100キロ走りましたのでＴｉＲさんに現車合わせのセッテングをお願いしましたがまたトラブルが....

5000回転を超えるとチャージランプ点灯！バッテリーかと思ったら違うみたいで5000回転時なんと１７Ｖを越えている！！！
オルターネーター見たいです。（ＴＴ
替えなければしょうがないし...しかし金喰うなぁ～(滝涙

タイヤもワイヤーが見えてるし18日の筑波までに中古Ｓタイヤか手持ちのＲ１Ｒか悩み何処です。
新品なんて買える訳ないです。

ポケモンＲ号の足周りもチャンプＤＡＩさんとタイショーさんにダメだしを頂きこれからの課題ですね。
硬すぎで足が動いてないし突き上げ感が凄いとのこと...
家族乗せても他人乗せても何この車？って良く言われますのでゆっくり考えます。
ちなみに吊るしのテインＲＡでＦ１２ＫＲ１２Ｋです。
皆さん良い足があったら教えてくださ～い！！！

みんカラをはじめて一年が過ぎます。

お友達になってくれた方やリアルにお会いした方サーキットでご一緒してくれた方今年一年ありがとうございます。

来年も宜しくお願い致します。


......ただ今自分でセブンイレブンで買った年越しソバを一人で食べてます。
家族はみんな田舎に帰りました.....
正月からから普通に仕事なのでポケモンＲ号と自分は居残りです。
ローン返済に正月返上です（ＴＴ
セブンイレブンのソバ結構はうまい！

ソバ食ったら紅白歌合戦よりかナラシ行ってきます！！！

某有名メーカーだと聞いてますが..ちゃかりサポートを取り付けました！
これは期待できそうな？パーツですが取り付けが大変でした....

バンパーフェンダーと外さなければ取り付けれませんが脇から手を入れればフェンダーは外せたので作業時間は短縮できました。
ジャッキＵＰのままでは車が曲がってしまってるので１Ｇの状態で取り付けて締めました。

プロに頼むと全て外して時間工賃結構取られそうですね～（汗
しかしＢＣＮＲ３３のアルミフェンダーは軽いですね～ＦＲＰに替えると逆に重くなりそうな気がします。
これでも日産は限界まで軽くして重量を１５３０キロに押さえたんですね！

剛性と引き換えにフェンダーとボンネットのチリが合わなくなった（ＴＴ