プラグ交換

最近、上り坂でパワー不足を感じると思っていたら、プラグを交換していなかったことに気付き、慌てて交換しました。
※交換中の写真は撮り忘れていたので、文章だけになります🙏（17万kmノーメンテでした）
※外したプラグになります

必要工具は以下になります
・ラチェットハンドル
・エクステンションバー
(150mmと300mmの中間がBEST)
※150mmだと、回す際に手が周囲の部品にあたり怪我の恐れあり。300mmだとカウルトップ部と高さが同じになって工具が使いにくい。
・プラグレンチ(APで購入(三菱用、1300円くらいだったと思います)、16mm)
・BOXレンチ(ロングが楽？、10mm)
※プラグ先端の写真です。
デポジットと電極摩耗が凄いことになっていました。

ＩＧコイルのワイヤーハーネスをクランプしている樹脂クリップが邪魔になるため、外した方が楽に作業できます
※＃１のワイヤーハーネスクランプが取り付いているステーも外すと楽です
※自分の場合、＃１のクランプが劣化のため割れてしまいました。😢
針金を代用してワイヤーハーネスをステーに固定。