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2018年01月18日 イイね!

お別れして一週間

なんだかんだで一週間経ちました。

なんとなくどこにも出かける気力も無く、ラーメンも食べに行きたいと思わなくなり、自分の事はどうでもいいや仕事優先で、と思うようになりブログもやめようかと思っておりました。

あ、一応売却金額ですが

・ルーフ用板金
・自己修復歴在り
・右側前後ドア開閉難あり
・メーター交換在り 走行距離トータル約14万キロ

ネットで一括査定を行い2社から連絡があり

近くのB社店舗査定で10-15

近くにG社電話査定で6.5-20

でした。で、最後にまた

弟の知り合いに依頼、15で現金即決

との事でしたのでお願いするなら知っている方が安心できたのでお願いしました。

買った時のオークション情報やショップでのメンテ資料貸し出しで。



エボをボズスピードに持ち込んで治すときに時に、社長に

「どこまで乗り続けるの?」

と聞かれ「事故等で修理が極端に困難になったとき」

と答えたくせに家族の反発と条件で手放してしまい自分が不甲斐無さに悔しく悔しくて…

次の車の候補を考えたりしてはいましたが手放した後、なんというか仕事の車も運転したくないと思うようになり苦痛です。



で、今日ブログの書いたいちばんの理由が今日はメーカーの勉強会の後、新年会だったのですが途中、浦和のB社から電話が在り、

「まだ売却されてないでしょいうか?まだでしたら50-60で買いたい方がいらっしゃるのですが?」

…はぁ?どうしてほかの地域から来るのかな?そんな説明受けてないんですが?

売却しましたと伝えたら「えっ、いくらで売却されたんですか」

「おたくの他の場所で10-15と言われて知り合いのほうが同じ金額だったのでそっちに任せた」

と話した時点で頭に血が上り問い詰めようとした事と電話を切るまでの間に話したことをすっかり忘れてしまいました。



不満、怒りをぶつけるものがないのでとりあえずブログに書いてみました。
Posted at 2018/01/18 23:53:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月12日 イイね!

エボ降りました

突然ですが今日エボを降りました。

理由は家庭の事情です。

年式と走行距離、修復歴在りの為金額も辛うじて付けて頂いた状態でした。

そんなことは判っていて購入したつもりですし、まだまだやりたい事も沢山あってそれが続くものだと思っていました。

なので去年もパーツ交換していました。壊れた場所も直すんだと。

ただただ、後悔でいっぱいです。


しばらくは家族の車と会社の車を足代わりにできると思いますが、まだどうなるかわかりません。

また気が向いたら書きます。
Posted at 2018/01/12 23:59:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関係 | クルマ
2018年01月01日 イイね!

今年も日の出

明けましておめでとうございます。

今年も横芝光町で初日の出を家族で見に来ました。

今年はスンナリと見れました。

Posted at 2018/01/01 06:59:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月27日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答:会社、家族用の車には着ていて、自分の車には着いていない。
   もらい事故に遭ったことがありその時に着いていない車で解決に時間がかかったので。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答:画面の鮮明さ、夜間でも人が見たのに近い動画。夏冬の温度耐性。特に夏、熱暴走で録画されていないのでは問題外。


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/08/27 01:44:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年08月23日 イイね!

一難去ってまた一難

前回のメーター表示ですが、原因はバッテリー上がりを起こした際温度表示が摂氏から華氏に切り替わったようです。接触不良も併せてだったので少し手こずりました。

と言う事で、本日4年ほど使ったバッテリーをPanasonicの物に交換して出かけたのですが、
目的地直前に急に車が振動、パンクかと思い道の横に止めてタイヤを確認するも異常なし。
運転席に戻りメーターを見るとエンジンチェック、ABS、AYCが点滅している。
急いでエンジンを切りボンネット開けたり、下を覗いたりするも以上はなさそう。
通常異常だと点灯のはずなのでとりあえず水飲んで車の取説読んでみるも点滅の明記はなし。
一度エンジンを止めて5分ほどたったのでONまで回して見たが一度消えた後点滅が。
OFFにするとドアロックが動き閉まって開くという不明な現象まで。

( ̄~ ̄;)ECUかも。

いよいよお手上げで初レッカーは嫌だと思いながらボズさんへお電話。
話を細かく説明するとバッテリーを外して再学習させて警告ランプ点灯、点滅しても最初と同じ振動が出なければ自走はできるはず、ダメなら保険の特約にレッカーが入っているはずだから連絡して持ってきてもらえば見ますとの事。
そう言えば保険の存在忘れてました。やはり焦っているなと思いました。


早速バッテリーを外し5分ほど待って戻し鍵をONにするも消えてすぐ点滅が、エアコンを切りエンジンをかけても点滅は変わらず。
恐る恐る警告灯が点滅したまま走りだすと振動は来ない。
一度信号で止まり動き出すと点滅が消え一瞬喜ぶ。
信号でまた止まり動き出すと少しの間点滅して消えるを繰り返す。
時速20km前に点滅が消えるようでした。
ただ、窓を開けて走っても外気温度計は37度を表示し、次第に暑さにやばいと思うようになり不安でしたがエアコンを入れました。
すると今度は自宅に戻るまで一度も警告灯は点滅しませんでした。

この車ボズさんに診てもらう前に走行中何度か電装系が切れエンジンが止まった事があったのでそんなことを思い出しました。


無事に自宅についた後ボズさんに報告だけして、待ち構えていた仕事をする事になり気持ちが更にダウンしました。
orz

時間を作って持ち込む前に自分で確認しようと思いました。
Posted at 2017/08/24 00:08:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関係 | クルマ

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「お別れして一週間 http://cvw.jp/b/332183/40999196/
何シテル?   01/18 23:53
読み方は「エースター」と読みます。 何気にエボはルーフ付w 季節のせいか、最近後遺症の調子は良くなってるみたいな気がします。 このままカーライ...

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