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昨夜は5kmの道のりを大通りを避けながら押して、約2時間かけて帰宅（泣）

今日さっそくシリンダーをチェック！
ピストンに若干削れた痕があるのだが、リングは折れてないし、ピストンの欠けもない。。。
クランクケース内も上から見る限り異物は無くダメージは無さそう。
シリンダー内壁も大した傷はなく、ストールの原因はやはりハイブリッドプラグかも。。。
中心の電極から何かが剥がれ落ちてピストンを傷付けた？
新品のハイブリッドプラグが無いので、比較のしようがないので一旦保管。

夏場着けていたイリジウムMaxに戻して組み直し。
これに戻しても薄いようなのでMJ118に上げ⤴
夏はMJ102でも濃い目だったので、やはりJOGピストンのパワーは凄い。。。かも（笑）

暫くタコメーター注視しながら走って、燃調が決まったら駆動系の見直しだな。