ひぃらぎのブログ一覧

5日は、Duraxのロングナット(非貫通型レインボー)に変更しました🔧
50mmのロングナットなので、多少はみ出るかと思っていたら、ちょうどいい感じで、少し残念😣
ただ値段が安いのと、強度が不安ですね😅
6日は、マックのドライブスルーへ行ったら、縁石に気付かず、早速右側をやってしまいました😱
フロント↓

リア↓

行かなきゃよかったと思ったけど、いつかはやることなんで諦めました😞
7日は夜勤明け定番の洗車をして終了🌊
今日トー調整のオフ行きたかったけど、夜勤明けからの二時間運転は眠いし、きつい😥

31日はDにて、キャンバーボルトの回収と、洗車をしました🏄洗車後、深い傷を見つけたり、Dにて対応していただいた傷(？)は、しっかりとは消えていない模様😞
2日はハブリングと、下側にキャンバーボルト取り付けして、少し待っていると、ホイールが届きました😍
ホイール(LOXARNY MULTIFORCHETTA 8J+45)
タイヤ(ライオンハート LH5 215/35R20)
タイヤはリムガードがあるっぽい😉
純正タイヤは205/55R17は657mmで、こちらのタイヤは215/35R20の658mmなんで、誤差がないのですが、このサイズはライオンハートしかないという😒
取り付け後、さすがに裏側のリムが、車高調に当たっていないようで良かった😅
うまくツライチになり、ロードノイズも乗り心地もそこまで気にならないかな😄リム傷すぐつきそうだけど😣ちなみにセンターキャップは、フィルムを剥がしていないだけで、中身はガンメタです😳


あとナットをがだいぶ奥なんで、ロングナット注文したけど、Duraxのナットって安いけど、大丈夫なのか😓
取り付け後は、散った桜とコラボしてきました🌸



近所であれば、RPのオフ会も行きたいなー😌
【下記のホイール売買中メッセ下さい】
ホイール (WORK SCHWERT SC6 BLACKCUT CLEAR 8j+55)
タイヤ (GOLDWAY G2003 225/30/20)

24日は洗車をしました🌊毎週土曜日は花粉が嫌で、洗車してる😅
26日は一ヶ月点検でホンダへ🚙
リアワイパーのバック連動停止、傷(？)の対応、ナビの昼夜切り替えが出来ないので、お願いしました🙏
リアワイパーは設定で変更してもらい、傷はクリーナーで磨いてもらい、ナビはメーターの明るさ調整をマックスにすると切り替えしないみたいでした😓
28日は写真のように、リアワイパーレスにしました😍ワイパーレスにしたのに、バック連動停止必要ないじゃん！？と思われますが、一定のことをした際に、わくわくゲートが使えなくなるみたいです😱また、妻から助手席にフットライトがほしいとのことで、ヴェゼルのときのLEDテープを使い、イルミ連動にしました💡
そして、一番の悩みのホイール取り付けですが、5mmスペーサーつけても、フロントは車高調に当たるようで、最低でも8j+48くらいじゃないと、ホイールは入らないみたいです😭
ロングハブボルトやワイトレも考えたのですが、20インチでの上記の取り付けは不安もあり、またホイールの逃げが微妙なこともあり、悩み続けた結果…



そんなこんなでホンダにも行って、キャンバーボルト４本注文してきました😄
ですので、せっかく譲っていただいた下記の商品を手放そうと思います😥リムテープ剥がす為にリム傷がついてしまいましたが、それでも20インチつけたい人はおすすめです😉よろしくお願いします🙇
ホイール (WORK SCHWERT SC6 BLACKCUT CLEAR 8j+55)
タイヤ (GOLDWAY G2003 225/30/20)

6日、フロントの車高がやはり低いこともあり、753リーダーに頼んで夜な夜な車高調整してもらいました🔧
リアは1cm下げてもらうも、皿を回すのがとても大変みたいで、苦労してました😓
フロントは逆に1cm上げ、その後、ヘッドとフォグの光軸調整してもらい、満足できました😍ありがとうございました🙇

13日、みん友さんから引き継いだホイールのリムテープ剥がしををしましたが、中々とれず、傷を恐れずマイナスドライバーで削ったり、仕上げはトレーサー使ったりして、許容範囲になりました😤
17日は洗車して、リアステッカー取り付け🚙
18日、アイストキャンセラー、ウーファー、リアLED関係の取り付けをしました🔧
アイストキャンセラーは、なくても良いかな？と思いましたが、アイスト時は、電圧が下がり、レーダーやウーファーに影響があることや、アイストも良し悪しなので取り付けることにしました😅ナビが10インチの為、ナビを取り外さないと、コネクターが取り外せませんでした😱でもまぁ取り外したついでに、ウーファーも取り付けました🎶常時電源は、電源カプラーからとれないとのことで、ナビ裏のバックアップ電源からとりました😉ウーファーは助手席下に👩


LEDリフレクターの取り付けでは、バンパーではなく、リアフェンダーを取り外さないといけないようで、取り外して装着しました😊ただ取り付け後、リフレクターカバーの爪が、うまくはまらない状態になってしまいました😒車検用スイッチは、リアトランクの内張りに隠しました🙈
ついでにLEDバックランプをとりつけようと思ったら、買った商品のタイプが悪いのか、プランプランの純正コネクターがテールにあたって、うまくテールがはまらないという😥諦めて、LEDウインカーの取り付けをしましたが、抵抗がなくても、ハイフラ起こさなかったので、取り付けなかったら、最初の数秒だけで、以降はハイフラを起こして、抵抗をつけるはめに😞どちらも後日検討としました😖
19日、ホーン、先日のLED、ホイール、リアエンブレムの取り付けをしました🔧
ホイールを取り外して、ホーンの取り付けをしましたが、助手席側のホーンが全く取り外せず、そのままにして、その裏に取り付けました😏運転席側は問題なかったのでよかった😌
LEDのウインカーは抵抗をつけ、バックランプはパワープレイで取り付けた感じなので、テール外したとき、コネクターが壊れてないか不安です😣

ホイール取り付けし、キャリパー塗装どうしようか悩み、今回はそのままに😋


リアエンブレムは、ヴェゼルのフロントエンブレムを塗装した方のを購入して、ステップワゴンに取り付けたけど、クロームが合わないのと、反りがあって、少し浮いているのが残念😰

そして、終わったので走行したら『ガガガ』とフロントから音がしたので調べると、車高調に内側リムが当たっているという😨すぐに取り外して、フロントを純正に戻して走行したら、リアから唸り音がしたので、調べるが、どこも問題なく、不安だったこともあり、純正に戻して、みん友さんに確認すると、そういうロードノイズらしく、どちらにしても、フロントのインセットに問題あるので、ワイトレやキャンバーボルトを検討しなくてはいけなさそうです😔

1日はALPINEスピーカー(DDL-R170S)の取り付けをしました🔧
デッドニング系は、拡散シートと、インナーバッフルのみ取り付けし、ピラーにツイーターを取り付けましたが、穴開け場所を間違えてしまいました😥残念😭
純正でも問題ない感じも最初はしましたが、やはり違いますね😊


3日はリアフィルム(WINCOS SL18-25HD)を施工してもらいました🔧断熱スモークフィルムと悩みましたが、ヴェゼルとは違って、見えにくいのが困るのと、断熱を優先して、ミラーフィルムにしました😌ちょっと高級感が出て良い感じ😳
4日は753第二回RECS施工オフ会に参加し、オフ会内容とは全く関係ない、車高調(TEIN FLEX A)を取り付けてもらいました🔧
下道二時間程で到着🚙
作業にもってこいのすぎさんのお宅🏠自分も、いつでも作業が出来るように、二台分のカーポートにしたかったけど、採光の関係で、親に却下され、ましてや駐車場が傾斜なのも残念なところ😞まぁ駐車場は広いからいいんだけど😰
家の話はいいとして、車高調はヴェゼルとは違い、アッパーマウントが装着されていたこともあり、簡単かと思っていたら、ワイパーのモーターやら、取り外すパーツが多く、面倒な感じでした😱自分でやろうと思っていたので、リーダー達には申し訳なかったですが、お願いしてよかったと思いました😅
基準値(フロント55mm、リア50mm)で取り付けてもらいましたが、フロント低すぎな感じ😓
帰り道、乗り心地も良くなり、勢いよく走ってたら、段差でインナー擦り、妻にも車高の件を話したら、眉間にシワを寄せられたので、リーダーまたお願いしますね😉皆さんありがとうございました🙇




5日はオプションカプラーが届いたので、レーダー探知機(CELLSTAR ASSURA AR360-ST)を取り付けました🔧
アースの場所に悩みましたが、オプションカプラーのおかげで、さくっと取り付けられました😄

ついでにウイポジも取り付けました🔧
室内の耳ポジ配線は、整備手帳で把握出来たのですが、ヘッドライトの方が把握出来ず、配線をたどり、検電テスターで調べ見つけました😤どちらも室内のウイポジキット一つで取り付けられたのでよかったです😁
ステップワゴン後期の、ヘッドライトウインカーのウイポジは、かっこいいかと思います😍