サーキットでのボディ鍛造（2回目）

夜更け過ぎには雪へと変わりそうな冷たい雨の朝、某サーキットにて…

3速で踏んでいく高速コーナーでスピン😱
きりもみ状態のままアウトの土手に乗り上げ、正直横転すると思いました💦
走行中の皆さん、赤旗出して申し訳ありませんでした🙏

スピードがスピードなのでコース上のバンパーの散り方がえげつなかったそうですが、運よく？軽傷？でした。
右2つの赤丸とコアサポートが板金ポイントですが、叩くだけでフレーム修正の必要なく、総工賃5万円ポッキリでした。
対して部品は①フロントバンパー破損(9.5万円)
、②フォグカバー・バックビーム・ウインカー・マッドカバー等バンパー周り部品一式（8万円）、③ラジエター・コンデンサー割れ（11万円＋冷却水・ガス等3万円）、④オイルクーラー導風板曲がり（元々曲がってたｗ）と、とにかく新品部品が高い！

リアは①リアバンパー破損（7.5万円）、②バックランプ割れ（1.5万円）、③マフラー曲がり（7万円）の各部品が要交換とのことでこちらもフレーム修正の必要なし。
板金屋さん曰く「普通あそこでスピン＝全損だから運いいね！マフラーと前後バンパーが綺麗に衝撃受けてくれたっぽいね」とのこと。
以上、全て新品部品での修理見積総額52.5万円也！これ本当に運いいんでしょうか？😅