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モコを手放しました。
どうせ値段付かないしどこかの代車にしてもらおうと思ったのですが
試しにしてみた買取査定でびっくりするくらい値が付いたため売却。
ここまで見事に器の小ささが発揮されて我ながら逆に清々しい（爆）

距離は１万ちょっとでしたが７年落ちでNA、しかもマイナーなグレード。
査定の詳細はわからないけど、距離と内外装がきれいだったからだそうな。
次はしっかり乗ってもらえるといいね。モコさんありがとう！

年に一度のモコのオイル交換（緊急事態宣言前ね）
あまり乗らないけど何か気持ち悪いので年に一度くらいは。

当然屋外作業(笑)そして今回は上から抜いてみたの実験台。
でもエレメントも換える派なので結局下からも抜くことに。
オイルパンの形状により多少残っていることが判明。


６年と８か月かけて１万キロ到達（趣味車か！）
タイミングにより助かることがあるので台数減らせない。

非力だけどアイドリングストップはムーヴの１０倍スムーズで良いと思う。
個体差？なのか、うちのムーヴのドタバタ感は半端ない。

今週はモコで出勤。

もう雪の心配はないかなぁ？もうちょっとスタッドレス履いておこうか。



準備してあったけどやってなかったこと

いつものオレンジ無くす作戦。


この変な拘りなんなんだと自分でも思うけどやめられない

ふぅ。これでヨシ！


後ろもお忘れなく。

バックランプも明るいのに換えましょう


うんうん、こうでなくっちゃ

バックランプはＬＥＤにして明るくなりました。


ホイールが黒いのであまり目立たない風でしたが実は車高がヤバい（笑）
ノーマル車高に外径の小さいタイヤなので仕方ないのですが。

最近わざと車高を上げるのが軽でも車種によってはブームだそうで、
これは逆にアゲスタイルだということにしようと思ったり思わなかったり（＾_＾;）