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鈴鹿ツインサーキットで行われた軽耐久に参戦して参りました。

初めて来ましたツインサーキット。
ストレートが長いのですが、全体的に難しそうです。
Ｓｈｉｇｅｔｔｚさんが昔に走ったくらいで、あとのメンバーは初走行。
ただしみんなにＹＯＵＴＵＢＥで予習するよう指令を出していたので大丈夫？でしょう。



さぁ準備準備。フリー走行の時間にみんな３周ずつ乗ってコースを覚えます。
予選は唯一の経験者Ｓｈｉｇｅｔｔｚ兄さんに託すも燃料温存のため数周で戻ってもらいました。
予選９番手でしたがやむを得ないでしょう。
まぁ、抜く楽しみがあるってもんです（←ただの負け惜しみｗ）
それくらい車の調子は良かったんです。


さて決勝に向けてマシンの最終チェックを・・・。ん？エンジンかからない。
かかってもすぐ落ちる。音もおかしいし。

・・・チーン(‐人‐)　（↑最近よく見る風景）　


ピットスタートで行けるとこまでいってみようかという意見も出ましたが、周りの皆さんにご迷惑を掛けてしまうことにもなりかねないので、スタート前にリタイア届を提出しました。
さすがにスタートすら出来なかったのには皆ガッカリでした。ホント壊れ過ぎ。
毎度の原因究明を待ちますが、果たしてマシンは生き返るのか？チームはどうなってしまうのか？

先日の慣らしに行って壊れた件、結局５速のナントカがカントカ（←わからんわ！）だったのですが直りました。しかしよく彼方此方悪くなってくれるもんですなぁ。今更ですがレーシーは厳しい。

まぁそんなこんなで来週本番となるのですが、車両規則に合わせるべくいくつか工事を行いましてなんとか準備はできました。
ところが競技規則のほうで、我がチームにはダントツで超致命的な規則が・・・(‐_‐;)
そこらへんをどうするか悩ましいのですが、初めて出るレースなので一度走ってみないとね。


作業時に懐かしの？２号機とトゥデイが！ここは軽専門店ですか？

前回タービン慣らしに行って異音が出た件につき、結局デフのＯＨに加えてドラシャとハブもダメだったので交換となりました。ここまでやって問題あったら泣くでぇ～
で、またデフ慣らしに出掛けました。



うひょ～！絶好調～！
・・・ん？　５速に入らない。ていうか入れてもパイ～ンって戻ってくる。
うーん、５速使わなくても走れるからいいか。試しに入れただけだし（ってすぐ戻れや！）

はいはい戻りますよ。戻ってメカさんに説明してると・・・なんか変な音しない？
なんかカラカラいってます。もうなんだかわかんないけどヤダ～(ToT)今度は何？？

ということで診断待ちとなりますが、果たして本番に間に合うのでしょうか！？