GC8にドアスタピライザー？

こんばんは

作業したのは8/19ですが。。。
ドアスタピライザーってご存じですか？
Googleで調べてみると
「ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、 ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります。 キャッチ側にスライディング機構を持たせている為、隙間をゼロに自動調整します。」
と出てきました。
ドアとボディが一体になることで、無駄(？)な遠心力とか振動とかをなくして、走行性能を上げるみたいな理論なんですかね？
曲がるときの応答性がよくなる、、のかな？
86とかBRZ用は売ってるらしいんですが、なんと自作も簡単だという事でやってみました。

こんな感じでゴムのシートを貼り付けるだけです。
ちゃんとドアの隙間がなんミリか測らないと閉まらなくなるので注意です。
両面テープ1mmゴムシート1mmを２枚ずつ重ねて4mmの厚みがあります。
扉が開けにくい位まで詰めていいようなので、リアと助手席は開けにくくなりました。
それではドライブ(買い物)に出発です。
スーパーに行くまではいい感じの山道なので試走にはもってこいですね。

という事で走ってみて感じたことは以下の通りです。

ステアリングの応答性？クイックなレスポンス？
なんの事でしょうね？

はい。

何か変わったかと聞かれたら、すごい変化はなかったと答えますね。
ただ、本当にいつも乗ってないとわからないですが、体感ですよ？体感の話。
曲がるときのストレスが減った気がします。
応答性が良くなったかと聞かれると無いよりはいいんじゃない？って感じです。
なんというか、いつもよりなんか違う感じで痒いところに手が届かないみたいな。
普段、羽のついた車を乗っている人が羽を外して乗ると変な感じがするあれです。
私の場合はリアが浮いてるような気がして腰のあたりがフワフワする感覚がありました。
それよりもっと小さい変化でしたが多少は変化があった気がします。
長文お疲れさまでした。

ではでは～