| メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウスPHV S(CVT_1.8) (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 何と言ってもプラグインハイブリッドなところ。現行のPHVは価格的に手が届かなかったので、35プリウスPHVで年式が新しいものが見つかり、気に入ってます。再来年太陽光発電の卒FITを迎えるため、自宅で発電充電を予定しています。 |
| 不満な点 | 収納が不足気味。シガーソケットが見えないところにあり、使いやすく仕様を変更しないといけません。手間暇がちょっと、、、。 |
| 総評 | 通勤のためのガソリン代をとにかく節約できる。その他税金もメリットあるようです。 |
| デザイン |
 
4
35PHVの後期型なところ。前期型と異なる点がいいです。
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|---|---|
| 走行性能 |
3
上り坂では少々アクセルを踏み込まないといけないところが、少々ストレス？カーブではロールが少なく気持ちよく曲がってくれます。
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| 乗り心地 |
4
柔らかすぎずちょうどいい固さかと。
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| 積載性 |
4
座席は十分なスペース。トランクは奥行きがありますが、縦のスペースは不足気味。デザインとバッテリーからを考えると致し方ないか。
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| 燃費 |
4
省燃費運転を心がけるとHVのみで30k。家庭での充電でさらに低燃費に運用できます。30プリウスより容量が大きいため、長い下り坂での回生充電で位置エネルギーを無駄なく貯め込めます。
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| 価格 |
5
中古車を購入。6年落ち60,000kmで新車価格の1/3以下の価格でした。コストパフォーマンスが良いかと考えています。
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| 故障経験 | 今のところなし。バッテリーの経年劣化がどの程度か？30プリウスより容量が大きい分長持ちすると期待しています。 |
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