結局高速の息つきではなく、吹きあがりが悪い、だった

前回、アクセル回すと、息つきが起きる、インスレーターのＯリングかな、交換してみると書いた。
エンジンのかかりはよいけれど、３０ｋｍを超えるとたちまち、こぽこぽと咳をする。止まるわけではなく。しかし、ますます回らなくなった。公道を時速３０ｋｍ以下で走る変な人を見かけるが、今の私はまさにそれ。
　エアスクリューを半回転締めこむ、１回転締めこむ。半回転開く、１回転開く　通勤の往復で、燃調をいじってみた。帰ってからキャブのメインジェットをお掃除する。そこには問題はなく、そうして、燃料、空気の流入が、足りなくて起きるのではない、と確信した。

次は、マフラーだ。前回交換から4300ｋｍ、そのまた前が9000ｋｍだったから、詰まりが早い。結局マフラー交換で解決した。外したマフラーは焼いて、次回交換に備えた。

息つきでなく吹きあがりが悪い、という捉えかたが必要。そこが分からなかったところが素人の遠回り。

ミッションオイルも、交換したかった。前回交換から6000ｋｍ２年。内部で金属摩耗が起きているということなのだろう。