初めて…なの

３階行った記憶ないんですがそんなに狭いんですね。

パレットに止めなければ、地下2階と変わらないんだけどね。。。

FDも厳しかった(≧ω≦)

止めたことあるんだ！ｗ

めんどくさいからもう止めたくないｗ

これ入っても出れないッスよね。
クーペとか出れないでしょ。

入ったら出れるでしょｗ

取り合えず、切り返し必須。

＞車幅1720mmのR33で結構ギリ

７０は純正ワイドボディの場合車検証上全幅1740㎜です(爆)←純正ナローボディは５ナンバーなので1690㎜。

私のは社外ワイドなので車検証上1840㎜ですがorz

最近の車はどんどん大きくなってきてますし…Z34のバージョンニスモが1870㎜ですからね。

ま、私の７０の場合地下駐とか最低地上高の時点で入り口でアウトですけどね！(涙)

パレットとか夢のまた夢…。

御船さんの70は、ある意味規格外ですよね（笑）

最近はクルマはホントにデカイですよね～。
もう、5ナンバーとか3ナンバーとか括りが無意味とも思えるくらいに(^^；

あー、もしかして、コインパーキングもダメだったりします？(^^；

オレのＲは普通に無理ｗ

上では「CKV36はムリポ」って書いたけど、CKV36乗りの人が停めたよ～って下の下で言っているので、BCNR33は大丈夫っぽいｗ

・・・は、幅だけの話なんだからねっ！（ぉ

UDX-B3は車幅云々よりも、最低地上高でアウトですねｗ
パレットで思いっ切り、亀になりそうです。

昨日、マフラーの太鼓が車輪止めを乗り越えて嵌ったorz

おいらは3回停めたけど、何か？（ぉ

左右2センチぐらいしか隙間がないので、停めたく無いです＾＾；
そのうちホイールをガリッとやりそう・・・

左右2cm･･･停めたくない気持ちがよく分かります(^^；

AURAカッコイイので傷物にしないでくださいｗ

自分は２回くらい行った事あるよ～
Vitzなら余裕だけど、入れずらいのは確か。

相変わらず　黒塗りの車とかイタリアな車は止まってましたか？

Vitzなら余裕じゃないですかーｗ

LS460とかダンボー･･･じゃなかった。ランボルギーニっぽい何かとか、ゴミ袋に入ってるクルマとかはありましたよ。

僕も1度行った事あるけど
誰も居なかったから
停めずに100円払って出てきましたｗ

え、車幅？余裕っすねｗｗｗｗ

スルーするくらい（3分位）なら料金が発生しなかったような･･･ｗ

幅？
軽自動車には敵いませんってｗｗｗ

Ｂ３ってＢ２と一緒かと思ってましたｗ

だったらどんなにいいことかｗｗｗ

まだ

地下二階しか
停めたことないです～

∈(*´◇｀*)∋

ぜひ、地下3階のパレットに・・・

いじめられてきてくださいｗ


何かあっても責任は持てませんが（ぁ

＞コインパーキング

入り口が平らな平面自走式以外入れないのは勿論の事(跳ね上げ式はフラップを乗り越えられないです)、平面自走でも車枠が狭いとことか通路が狭いとこはぶっちゃけ無理ですorz

７０って物凄くステアの切れ角が無くて、普通の車庫入れとかでも切り返し必須みたいな物なので(苦笑)。

あ、やっぱりフラップ装置に引っ掛ちゃうんですね(^^；

70って、そんなに小回りが利かないってイメージがなかったんですが･･･。
すごく意外です。
その昔、ファミリアやカローラより小回りの利くクラウンコンフォートには驚いたもんですｗ

純正車高、軽なので狭い駐車場でも、ほぼ死角なし。
まあ、ただたんに車高下げるのと車を買い換えるお金がないだけです。←貧乏

まあ、そんな自分の車ですが、機械式の駐車場は、入口でいつでも駐車場のおじさんに、Hello,goobyeです。(ぇ 都市部は駐車場探しにたまに苦労しますね。

下より上が気になる仕様ですね（笑）

下げるだけならバネカットが一番手っ取り早いですよんｗ
（車検はNGだけど）

＞Hello,good-bye
そういう使い方があったかｗｗｗ