メーカー/モデル名 | カワサキ / ZZR1100 D5 (1994年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
発売から20年以上経過している車両もあるのにアフターパーツが意外と多い。とはいえ、カスタム向きのモデルではないですが。 重量の割には走り出してしまえばホントにこの車重なの?って思うくらい。 デザインは今の流行とは違うけど、古臭くはないので年式を答えると驚かれる。 |
不満な点 |
キャブ車ゆえに、特に冬場はエンジンがかかりにくい。(チョークを引けばどうということはないんですが) 重い。ツアラーとしては普通の車重ですが、絶対的には重いです。 |
総評 |
20年前後前のモデル、キャブ車、カスタムしづらい、ちょっと重い車体という点を除けば、これほど安いリッターバイクはそうないと思います。 とりあえずリッターバイクに乗ってみたい!という方にはおすすめ。 |
走行性能 |
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誤解を恐れずに言うなら直線番長。
ツアラーだから、本領は高速長距離移動。高速道路で走るときはホントに楽。今時のツアラーに比べたら劣るんだろうけど。 出力特性は昔のドッカンパワーそのもの。 VTECとかVVTみたいに8,000rpm辺りからさらに加速するっていう…。 |
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乗り心地 |
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比較対象がないので何とも…(^^;
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積載性 |
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荷掛けフックがマジで便利!
60cm角のゴムネットがあればヘルメット2つ分くらいの大きさの箱なら固定できます。 |
燃費 |
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7km走るのに10回以上信号に捕まる都内の道路で11km/Lくらい。
高速道路メインのツーリングで19km/Lちょっと。 ハーレーのXL883が同条件で燃費が同程度なので悪くはない方ではないかと。 |
故障経験 | 4万kmちょっと走ってる個体ですが、これといった不具合はありません。 |
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イイね!0件
これが口取りのレシピだ! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/08/17 18:56:58 |
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備忘録(内容はない!) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/01/07 09:39:58 |
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pixiv@seri カテゴリ:じぶん 2011/02/08 23:36:35 |
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