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自家用車だと法的義務がなくなった○ヶ月点検ですが、営業ナンバー（緑ナンバー）は3ヶ月ごとの点検が義務づけられてます。
うちの会社は慣例として1ヶ月点検が残ってますが、洗車してから点検を受ける、という決まりになってます。
しかしねぇ…。毎月毎月フレームまで洗えーとか、箱（荷台）までワックス掛けろーとかないわ！(^^；
まぁ、ある程度は手ぇ抜きますけどねｗ

で、今月もその日がやってきたわけなんですけど……いい天気ですね～。
定時で上がって、走行会のミーティングに行きたいですわｗｗｗ




ちなみに、こんなクルマです。
日野レンジャー（FC6）
全長844cm
全幅231cm
全高345cm
車重5,530kg
4.7Lターボ＋6MT
225/80R17.5 ＋ 17.5x6.00 +135

クルマ全体像は勤務先がバレちゃうので勘弁で(^^；

我が、残念なる妹の姉のST202セリカですが、ダウンスプリング（Ti2000）とホイール＆タイヤが変わって、エアロがついてる以外はいたってノーマル。
走りの以外の面では塗装が末期症状。オーディオもCDデッキが壊れて使えないなどなど。
デッキについては、KENWOODの初代mp3対応デッキなのでかれこれ8年前の代物ですから、壊れても仕方な･･･いや、一回ピックアップユニットを交換したなぁ。


あ、どうも。
昨日までいとうのいぢさんが男だと信じて疑っていなかったseriです。らんまんわー。


で、セリカの話ですがジムカを走るに当たって、やっぱり少しはいじりたいなぁ･･･と。
ブレーキフルードは交換前提として、パッドとエンジンオイルをどうするか。ここだけが問題。
欲を言うとATFも交換したいけど、そこまで回らん。てか、そこはオーナーの管理領域だわな。うん。そういう事にしておこう。いや、そうなんだ。間違った事は言ってないｗｗ
去年の２月に車検を通したときにエンジンオイルとブレーキパッド（純正）とフルードDOT4）を交換したけど、それ以来何もしてないはず。いや、ヤツなら何もしないｗｗ（断言
この前乗ったときにオドメーターを見たけど、1年で3,000kmくらいしか走ってないらしいことは分かった。（走行距離は6万km弱）
そそのかして、エンジンオイルを交換させるかｗ
そういえば、ブレーキランプスイッチを交換したときの部品代をもらってなかったなぁ･･･（ﾆﾔﾘ

ブレーキは･･･さすがに純正だけあって「何とか止まれる」レベル。
やっぱ変えたいなぁ･･･。ジムカに絞った話じゃなくて、時々借りることもあるし、効くに越した事はないし。
タイヤについては、替えることもないでしょう。当日、前後輪を入れ替えてみるとか、そのくらい。



･･･
なんつーか、妹のクルマのコンディションを考えてみたら、交換するところたくさんあるやん(^^；
普段からメンテしてないから、ひでぇもんだ。
LLC替えてないだろうなぁとか、プラグは交換したのか？とか（前車サイノスは無交換で5万km走ってた前歴あり）、ATFはぜってー替えてない！とか、ボロボロボロボロ･･････
ま、人にもクルマにも鞭打ってみますかね（爆）

さーて、ブレーキだけ交換するか。

前菜が多い理由は、このお弁当の量にあります(^^；
（お茶は前菜からの続投ｗ）

ほとんどのシフトは、出張所での業務になるので宅配弁当になるのですが…量が少ないのです。
カップラーメンを加えればちょうどいいくらいなんですけどね(^^；

ちなみに、このお弁当は一食380円なので、自分で作るよりは多少高くつきますが、肉・野菜・魚がまんべんなく入っているので「ま、いいかな」と。



最近、茶太の「カニパンマン」とRitaの「ほんとにほしい魔法の呪文」がループしてるseriの昼食事情でしたｗ

というわけで、本日の昼飯！


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の前菜です（ぇ

今日、久しぶりに写真のクルマ（カローラバン）を運転したのですが･･･
こいつでジムカーナやったら楽しそうだなぁ～、と直感的に思ったわけです。
ぶっちゃけ、自分のR33より早く走れそうｗｗ
なにがそう思わせるのかといえば、車重なんだろうなぁ･･･。


その走行会ですが、実はR33スカイラインで仮ナンバーとって行くか、妹（上）のST202セリカで行くか悩んでたりするのですが、R33だと筑波サーキットの規定に色々引っかかるのでST202で行く可能性が高いです(^^；

軽くスペック的なものを･･･
1230kg、170ps/19.5kgf、235/40R17（F:NANKANG NS-2 / R:YOKOHAMA DNA-GP）
給排気はノーマルで、バネがRS★RのTi2000が入ってるだけです。
あ、ちなみに AT（オートマ） ですｗｗｗｗ
いや、だって妹（上）ってばAT限定免許だし（ぁ
まぁ、こいつのブレーキフルードとエンジンオイルを交換して参加することになるかと思います。
やったとしてもフロントのブレーキパッド交換までがいいトコでしょう。（現状は純正パッド）
さて、こっちも予約入れておかないとな（爆）
あとは、ガソリンが空っぽなのを願うだけか･･･。だって、ハイオク仕様なのにレギュラー入れてるんだもんｗｗｗ




訂正
車重間違えた･･･orz
1340kgじゃなくて1230kgでした。
調べて見たら、グレードがSS-Ⅱだという事も判明。