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絶賛雪国に出張中seriです。めっちゃ雪降ってるー。


12月にST1100で走りに行こうとしたら、エンジンがかからないので色々(※)やったんですが、掛からず。

※ やったこと
バッテリー充電
車用バッテリー接続
プラグ清掃
プラグコード接点洗浄
他、細々としたこと

インテークからパーツクリーナー噴いてもイマイチ燃えてない感じなので点火系統だろうと思うんですが、確かにプラグから飛ぶ火花がめっちゃ弱い。代わりのイグニッションコイルに繋げても変わらなかったから、原因はピックアップコイルかイグナイタか？
というわけで今度、イグナイタのトラブルシューティングをやりたいと思います。（あってよかったサービスマニュアル）
仮にイグナイタの故障だった場合、新品は出ないし、中古品も出回ってない（海外にはあるけど、税・送料込みで2万円以上する）から、現品修理で中のコンデンサを交換することくらいしかできないんで、エンジン不動の原因がイグナイタで、かつ修理の結果エンジンが始動できなかったらお別れってことになりそうです。

もし復活できなかったら、しばらくはR1200RT1台体制ですかねぇ。