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  9. BK3P）ミッションマウント加工・交換（1/2） [seri]
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seriの愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]
BK3P）ミッションマウント加工・交換（1/2）
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アクセラのミッションマウントは、何故かこういう2ピースになっているので、この外れる部分を切れたミッションマウントに嵌めて応急処置しておきました。
アクセラのミッションマウントは、何故かこういう2ピースになっているので、この外れる部分を切れたミッションマウントに嵌めて応急処置しておきました。
  • 発進・加速するときにエンジンルームからどったんばったん大騒ぎな音（重量物がフレームの当たるゴンって音）がするので、もしかしてミッションマウントが切れたか？と思って確認したら、予想通りマウントが切れてました。<br /> <br /> 余談ですが、このボルトは頭に「10」って書いてありますが、これが「8」だったらすぐにディーラーへ持ち込んでください。<br /> リコールが出てて締め付けトルクが不足していて、最悪の場合ボルトが緩んで外れてミッション（とエンジン）が落下して走行不能になります。<br /> 因みに、じゃぁ、規定トルクで増し締めすればいいじゃんって規定トルク（12～15kg･m）で締めるとボルトが折れます。
    1:発進・加速するときにエン ...
  • ミッションマウントと再使用不可のボルトを発注。翌週に受け取って早速作業開始！<br /> しかし、ミッションマウントのボルトを抜いたら写真の通り雌ネジを1山削いでしまってました。むぅ…。<br /> ボルトは新品があるけど、雌ネジが欠けちゃってるから、変に咬み込むのもイヤだし、雌ネジ側はブラケットが単品で出るから交換しちゃおうということで、この日（12月5日より以前の話）は元通り組み付けようと思ったのですが（続く
    2:ミッションマウントと再使 ...
  • アクセラのミッションマウントは、何故かこういう2ピースになっているので、この外れる部分を切れたミッションマウントに嵌めて応急処置しておきました。
    3:アクセラのミッションマウ ...
  • でもって、翌週。発注していた部品を受け取って、その足でいつもの定例に向かってたら、突然ブレーキが利かなくなって何事かと思ったら、写真の通りエンジンが異常に傾いていて、ブレーキブースター（倍力装置）に繋がっている負圧配管のホースが抜けてしまったのが原因でした。<br /> 幸い、渋滞中で速度も数キロしか出ていなかったので事なきを得ましたが…（怖
    4:でもって、翌週。発注して ...
  • 傾き具合はこんな感じです。
    5:傾き具合はこんな感じです。
  • カウルとの隙間が広くなってます。正常な位置ならヒートプロテクタ（銀色の遮熱版）はこの角度からはこんなに見えません。
    6:カウルとの隙間が広くなっ ...
  • なんでこうなったか、という原因はコレでした。（外したブラケットと一緒に）<br /> ボンネットを開けた時点で、ミッションが落ちたな、というのは分かってましたけど、まさかボルトが折れるとは…。<br /> 前回、雌ネジを咬み込んだ部分から綺麗にポキッと折れてました。
    7:なんでこうなったか、とい ...
  • 新品のボルトと比較。<br /> <br /> あ、そうそう。<br /> 普通、ミッションが落ちたら自走不能じゃね？って思われるでしょうが、全くその通りです。<br /> が、私のアクセラはAutoExeのロアアームバーが付いてて、それにミッションが乗っかって脱落せずにすんだので、事態がそこまで悪くならなかったということを付しておきます。<br /> まぁ、別の所で被害が出ましたが…<br /> <br /> （2/2へ続く）
    8:新品のボルトと比較。 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
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難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年12月05日
   

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