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  5. 妄想・・・ [shiba-chan]
イイね！
   
2012年02月04日

妄想・・・

妄想・・・ 皆さん、こんばんは～

昨日のスパ西浦の結果ですが意外と良かったので私の大好きな鈴鹿南もタイムアップが期待できます。
スパ西浦は鈴鹿南の約2秒落ちなんですよね。

と言うことは・・・59秒フラットが出る！？のかな～
クムホの恩恵はコーナーの多いサーキットの方が得られそうなので期待も出来ます。

こりゃ～5月のスパ西浦サーキットオフが楽しみですね！

それとフロントタイヤを太くしたデメリットで加速が鈍くなりました。
推定130馬力のshiba号では全く加速しません。
スパ西浦のトップスピードも(FCコマンダーで)151キロとこの時期としては遅すぎます。

対策として中低速のトルクを太らせたいですね。
そこでインテークパイプの太さとエアクリボックスの大型化を決行したいと思います！
ついでに長年構想(面倒臭くて放置)してたボディーの軽量化もやりたいです。
作業を手伝ってくれる有志(Mocさん)を募集しますよww

おまけにリアバンパーにも穴を空けてパラシュート効果を減らしたいですがノーマル風のshiba号では似合わないかも！？
serry号やBen号は似合いますがね(^^;

ではまた～
ブログ一覧 | ランクス | クルマ
Posted at 2012/02/04 20:43:15

   

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この記事へのコメント

▽しん
2012年2月4日 20:55
こんにちは。

ドリル＆ホールソーで軽量化ですか～
私が適当にやって差し上げましょうか
剛生は無くなるかも知れませんが(;^_^A



コメントへの返答
2012年2月4日 22:22
こんばんは。

リアドアインナーやバックドアインナーの肉抜きから始めたいですね！

久し振りに富士の東京オフを開催して軽量化を皆さんに手伝ってもらおうかなww
serry
2012年2月4日 21:36
いや～気合入ってますな～ｗ

リヤバンパーはこの際切っちゃいましょうよ！
最低でも私と同じプレスラインで！
更に出っ張る鉄板もねｗ

後で後悔のないよう思いっきりやっちゃいましょう♪
コメントへの返答
2012年2月4日 22:29
久し振りに良いタイムが出たのでヤル気が出てきました！
まだまだランクスの限界は高いと思うのでもっと頑張ります。

後期のバンパーは形状が悪いですよね～
切り方に迷ってしまいます(^^;
インパクトヤマ
2012年2月4日 21:39
こんばんは♪
やはり接地面積が増えるということはメリット・デメリットがあるんですね(>_<)
ただ今回はメリットの方が多くでたようで夢が広がりました☆

僕もタイヤが届いたので早くスパ西に行って成果発表したいです(^w^)
コメントへの返答
2012年2月4日 22:36
こんばんは。

昨日はクロスミッションでも加速が悪く感じました！
それもあって早めにシフトアップしていったんですよ。
ヤマさんの仕様では225までにしといた方が良いと思います。

今月末のフリー走行は楽しみですね。
私は見学に行きたいですが夜勤の週なので辛そうですよ。
Moc
2012年2月5日 22:30
こんばんは～♪

作業手伝いますよ～！
今週の土曜日はどうですか～？
コメントへの返答
2012年2月5日 23:19
こんばんは～

今週の土日は大人しくしとかないとコ■されますww
サーキットに行くからお小遣いくれって言ったらヤバかったですよ(^^;

やるなら来週末かな～
ついでにインテークとスロットルも磨けると助かります！
Ben@244
2012年2月5日 23:19
こんばんは。

クムホは予想以上の効果が出てそうですね。
そういえば５月のスパ西浦は走行会は無くなっちゃったんですかね？

リアバンパーは勢いが大事ですからMocさんがっつりお願いします。
コメントへの返答
2012年2月5日 23:36
こんばんは。

今回の極端なサイズはオーバー傾向で面白かったです。
Benさんなら分切りしてたと思いますよ！

5月の走行会はなさそうなので今年もフリー走行枠を走ろうと思ってます。

ドレスアッパーは見た目が重要です！
まずはリアバンパーの黒い部分を網に変えようかな～ww

   

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