シャランMY2013、お漏らし、どうなる？

先日ブログに書いた、「シャランと出会って9年が経ちました！」ですが…。


その後、8月15日には「警告灯祭りからの右リヤスピードセンサー交換」を初体験し、



そして一昨日、冷却水警告灯点灯、からのG13クーラント補充…。



何かまるで言霊の様に、書いた事が現実になってきて、とってもイヤ〜な感じです。😰

愛車と出会って9年が経ちました！


「■これからいじりたいところは…

・警告灯祭りが起きたらAP200で診断してスピードセンサーDIY交換？🤔
・スーパーチャージャーと一体のウォーターポンプは、スズキワークスの社長さん曰く「100％壊れるよ。」だろうけど、自分では弄りません❗❗😫」



昨日のお昼、買い物から帰宅した時にエンジン下辺りにクーラント漏れて乾いた跡が見つかりました。

またリザーバータンクも朝、補充したばかりなのに、MINまで下がっていました。一応、キャップ開けるとだいぶ戻って来ましたが、どこからか漏れているのは間違いないので、
今度の土曜日にスズキワークスさんに診てもらう様予約しました。

TELして症状をお話しましたら「1.4のツインチャージャーですよね。年式からするとウォーターポンプの可能性が高いでしょう。
修理交換前提で代車も用意して数日預かる事になると思います。」との事。

あ〜、我がシャランもウォーターポンプ故障の洗礼を受ける事になりそうです…。