ネオジウム磁石を貼ってみた（トライアンドエラー）

ネオジウム磁石第2弾。
トライアンドエラーで、前に進みます。
で、前回の給油口への施工修正。
前回施工して、なんとなく変化が見られた給油口への施工ですが、給油の際にオートストップが効いて、うまく給油出来ないトラブル発生。
場所を変えてみました。これでダメなら撤去。

知識も無いのに興味だけで、ネオジウム磁石で遊んでいます。
もちろん、みんカラの先人の記事を拝見し、参考にさせてもらいました。
ネオジウム磁石は、ダイソーに行けばもっとお安く買えるのですが・・・。またもホームセンターで購入。
今回は小さいのも買ってみました。ネジ頭に付けるイメージです。

マイナスドライバーでこじり、磁石を取り出します。
小さいのはすぐに飛んでいくので、取り扱い注意でした。

ボディ編。
Aピラー下、ドアヒンジの上あたりに貼ってみました。
試走しましたが変化は、よくわかりませんでした。
ネオジウム磁石をボディに貼った時の効果は、残念ながら今のところ感じられません。
とりあえず貼ったままにします。
私の感覚がニブイのかな？

ショックアブソーバーの頭に付けてみます。
乗り心地に変化が出るか？興味があります。
黒いキャップを外します。
極性は不明ですが、左右では揃えました。

磁石施工後、黒いキャップを戻します。
軽く試走してみした。あまり変化がなかったので、磁石を裏返して、極性を変更してみました。
すると、空気圧を高めにセットしたような感覚があり、減衰力になんらかの変化が見られました。
変化があってうれしい。

小さい6㎜くらいの磁石は純正アースのボルト頭に付けてみました。
まずはバッテリー横。
そして、右側純正アースボルト頭にも。
極性を変えたりしましたが、施工後の変化は感じられませんでした。
もっと場所に工夫がいるようですね。

吸気系に貼れないか？と考えてエアクリからのシリコンホースを止めている、バンドネジの頭に付けてみました。
アクセルの付きが少し良くなった気がします。
でも、アルミテープチューンのような劇的変化ではありません。
うーん、これにて私のネオジウム磁石施工は、たぶんおしまいです。
知識もないまま進めるのは、無理があるようです。
これに懲りず、お手軽チューンシリーズ、アルミテープチューンなどは継続を模索中です。