| メーカー/モデル名 | スバル / フォレスター 2.0i-L_AWD（MT_2.0） (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 視界良好、安全性能ピカイチ。内装外装共にドストライクです。夜間、曲がる方向にヘッドライトが動くのには感動しました。 |
| 不満な点 | マニュアル車なので、アイサイトとXモードのスイッチがありません。ギア比のバランスがよくないのか、2速のエンブレが効かず、無理やり6速にした感が否めない。GPインプの5速の方が扱いやすく楽しかった。 |
| 総評 |
とはいえ、やはりマニュアル車は飽きない！ エンジン始動でヘッドライトが動くデモもかっこいいです。 希少な愛車にありましたので、エンジンが壊れたら載せ替えても乗り続けます。目指せ50万キロ！ |
| デザイン |
 
4
カクカクとした外装とメカメカしい内装が自分好みです。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
車高が高いSUVで、これだけコーナーが安定して曲がれるのは流石スバル車！
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| 乗り心地 |
4
以前乗っていたインプレッサスポーツより、はるかに静粛性が高くて驚きました。
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| 積載性 |
5
リア側からボタンを押すと背もたれが倒れるのが便利です。
フロント側にもっと収納スペースが欲しかったです。 |
| 燃費 |
4
MTよりCVTの方が燃費が良いのが残念でした。
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| 価格 |
4
今のフォレスターは高いですが、SJはコスパがよいと思います。
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スバル(純正) フロントグリル カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/06 03:12:05 |
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