スバル フォレスター

ユーザー評価: 4.43

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クルマレビュー - フォレスター

  • マイカー
    • wasabi_bicycle

    • スバル / フォレスター
      プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年4月19日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    ・スバルのAWD車にしては、すこぶる燃費が良い
    ・デザインが良い意味でスバルっぽくない
    ・静粛性が高い(リヤ周りはうるさいけど)
    ・オプションてんこ盛りにしたので、快適装備多数
    ・車高が高いので運転しやすい
    ・四隅の見切りがしやすい
    不満な点
    ・下取額が良かったからアレだけど、とても高額だった
    ・ところどころコストダウンを感じられる部分がある
    ・SHEVでデカいバッテリーを積んでいるから仕方がないが、とにかく収納スペースがない(皆無と言っても過言ではない)
    ・車重がクソ重たいので、とにかくタイヤが減りそう
    総評
    ポジティブな部分もネガな部分も、とてもハッキリしている車なので、付き合いやすいと思う。
    ダメな部分は少しづつ改善して、使いやすくすれば問題ないかな。(重いのはどうにもならないけど…)

    高額だったけれど、SHEVなので長く乗ることを前提に買ったから問題ない。
    定年退職するまで乗り続けるつもり。
    良い買い物だった。
  • マイカー
    スバル フォレスター
    • むろとしき

    • スバル / フォレスター
      2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2013年)
      • レビュー日:2026年4月18日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    走行性能、走りの楽しさ、デザイン、雪道性能、荷物積載、パーキングブレーキがバンドタイプ
    不満な点
    ノーマルの足はゴツゴツしてる。シャーシがすぐへたり、いろいろ異音がする。リアハッチへの路面の巻き上げで汚れる。高速での風切り音。
    総評
    動力性能が高く、鋭い加速がどこまでも続きます。冬はアイスバーンを何千キロも走りますが、挙動がわかりやすいですし、サイドブレーキがあるので何度も事故回避してきました。電動パーキングブレーキでは、アンダーが出た場合、回避できないですから消極的運転をするしかない。
    レヴォーグやSKフォレスターに乗り換えなかった理由はこのへんになります。
  • マイカー
    スバル フォレスター
    • hiro1957x

    • スバル / フォレスター
      スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) (2025年)
      • レビュー日:2026年4月14日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    意外と燃費がよい。
    不満な点
    強いものではないが、ロールが気になる。
    総評
    この価格で、カーナビ、最先端の安全機能、運転支援まで装備されているのは素晴らしい。オフロード、雪道も躊躇せず行ける。
  • マイカー
    スバル フォレスター
    • KY

    • スバル / フォレスター
      プレミアム_AWD(CVT_2.5) (2019年)
      • レビュー日:2026年4月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    車内が狭いと感じることもなく、かと言って車体が大き過ぎて扱い難いということもない。
    そんな車体に2.5Lのガソリンエンジンが載った、バランスのいいフルタイム4WDの車。
    不満な点
    MT車からの買い換えだったから仕方ないかもしれないが、次に買い換える際にCVT車は候補に入れないと心に誓った。
    変速ショックとは無縁で快適と言えば快適だが、好きになれない。

    ドアミラーの熱線がもっと強力だったらよかった。
    総評
    通勤から長距離ドライブまで、無難に快適にこなせる良い車です。
  • マイカー
    スバル フォレスター
    • クロさん@旧型

    • スバル / フォレスター
      Xブレイク_AWD(CVT_2.5) (2018年)
      • レビュー日:2026年4月11日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    ちょっとチープに見えるかもですが、安全装備とか快適装備はちゃんと装備されている。
    不満な点
    修理部品が、ク⭕️高い!
    総評
    もうすぐフォーエバーしますが、凄く良いクルマです。
    故障しなければ。。。。

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