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クルマレビュー - フォレスター
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マイカー
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ゆういっぬ
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スバル / フォレスター
スポーツ_AWD(CVT_1.8) (2020年) -
- レビュー日:2026年6月3日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:無
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
- 外内装、装備、走行性能、安全性能等、全てが満足です。
- 不満な点
- あえて言うなら燃費ですかね。
- 総評
- 私のように、頻繁にスキーにいったり悪路を走るわけでもないような方でもオススメです。安心安全に運転したい、車中泊もしてみたい、たまに雪道や悪路を運転することがあっても安全に走りたいなどという方はぴったりです。絶対に満足できます。
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マイカー
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千枚漬け
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スバル / フォレスター
2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2026年5月31日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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もう、デザインがカッコイイです。
通勤用の車両を急遽探すことになり、予算100万円という条件でカーセンサーで探していたのですが、この車を見つけて一目惚れでした。
昔憧れていた車が手の届くところに来たという嬉しさもあり、もう即決で購入しました。
強いトルクと280馬力による加速は文句なしの大満足です!
運転中の視界も良好で、さすがはスバルと思わせてくれます。 - 不満な点
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しいて不満を挙げるとすれば、前期A型はヘッドライトが黄色くなってしまう点と、ずっとホンダ車に乗ってきた身からすると、車高の高さから来るフラつき?のような感じがあるかなーと思います。
今もう1台乗っているのがスパーダハイブリッドなのですが、あくまでこの車と比べてです。
また、低速域では路面の凹凸をよく拾うなという感じなのですが、それが60km程度の巡航速度になると気にならなくなります。
不満というか、面白い点です。
- 総評
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スバルに乗る人は欠点も含めて愛していると聞きます(笑)
私もそのうちの一人になれるよう、大事にしていきたいです。
燃費を気にして乗る車ではないので、そこに不満はありません。
なんといってもこのルックスに惚れ込みました。
前期型の純正ホイールもめっちゃ好きです!
フロントリップとリアアンダースポイラーが付いていますが、もうこれで完成していると思っています。
そのくらいカッコイイ!
所有欲を大変満たしてくれます。
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マイカー
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hi234
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スバル / フォレスター
2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2026年5月31日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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扱いやすさ、オイルフィルターの交換のし易さ
シートのホールド感 - 不満な点
- 意外に跳ねるリアダンパー、プラグ交換が大変(ボクサーだから仕方ない)前期はレフタイプなのでヘッドライトが暗い。
- 総評
- なんだかんだ扱いやすく、程よいサイズ感。燃費も郊外運転で12から14km/l と良好。SJまで1.5tを切っているので車検時重量税が安い。
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マイカー
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