スバル フォレスター

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クルマレビュー - フォレスター

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    スバル フォレスター
    • masa.grants

    • スバル / フォレスター
      Xブレイク S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年7月20日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    自分が欲しい性能が全部ある車です。どこへでも行けそうなところ。
    不満な点
    ちょっと、完璧すぎるところかな。まあ、これからでてくるでしょう。
    総評
    スバルフォレスターは、非常に高い総合力を持つ車です。SUVでありながら、高速道路やワインディングでも走る楽しさを存分に味わえます。また、高いボディ剛性によって優れた乗り心地も両立しています。私は車に対して「頼れる道具」としての価値を求めていますが、このフォレスターからはまさにその本質を感じています。
  • マイカー
    スバル フォレスター
    • さんぺい001

    • スバル / フォレスター
      スポーツ_AWD(CVT_1.8) (2021年)
      • レビュー日:2026年7月19日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    視界が広く取り回しも良く、普段使いでも乗りやすいです。
    不満な点
    CB18ターボ車なので軽快ですが、燃費は良くなく街乗り8㎞前後です。
    総評
    燃費以外はとても良い車です。完成度が高いです。
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    スバル フォレスター
    • malbork88

    • スバル / フォレスター
      STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) (2022年)
      • レビュー日:2026年7月18日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    総評
    STIスポーツという沼。
    エクシーガと比べて、ボディ剛性、静粛性、縦揺れの収まりが良い足、不足の無い加速感、バランスのとれた車格。
    ハンドリングはエクシーガより重心が高いのでキビキビ感はやや悪いですが、それでも意図通りの操舵性はスバルならでは。
    7人乗りから5人乗りなのでまぁ狭さは感じるも、現行車では唯一の選択肢。
  • マイカー
    スバル フォレスター
    • nao981

    • スバル / フォレスター
      スポーツ EX ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) (2025年)
      • レビュー日:2026年7月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格5
    満足している点
    視界が広くて運転しやすく積載も十分あります。
    不満な点
    内装のプラスチック感とかゴム感が気になるのと、テレビの受信とナビがいまいちかな。
    燃費も気になりますがそこはスバル水平対向だから・・・
    総評
    物足りないところもありますが乗りやすさ安全性でおすすめできます。
  • マイカー
    スバル フォレスター
    • NGOTOMATO

    • スバル / フォレスター
      スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) (2026年)
      • レビュー日:2026年7月9日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    すべて満足
    不満な点
    無し
    総評
    最高、最強

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