永井電子 ウルトラ ブルーポイントコード  

オクから入手しました。当時、低回転からイッキにスロットルを開けたときにかなりの確率で息継ぎ現状が起きていたのですが、これに変更したら、ウソのように直りました。（それまでは、中古
(^_^;)のスピットファイア）
最初、原因が分からず、プラグを確認してみたら１番が油でベットリ！（２～４番は異状なし）で、ヘッドカバーのガスケットを新品にしてみたのですが、効果なし。（ちなみにプラグは清掃してそのまま再装着(^_^;)）
で、次の手としてハイテンコードを変えてみたらビンゴでした。（夜見てもリークしているのは目視できなかったんだけどなぁ）元々、デンソーのイリジウムタフに変更していたので「イリジウムプラグ専用設計」っていう文句にコロっと騙されて？(^_^;)これにしました。
例によって価格は「うろ憶え」です。(^_^;)エンジンルーム内がキタナいのは見ないで下さい。(^_^;)