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イイね!
2009年06月11日

エンジンと格闘する・・・。

エンジンと格闘する・・・。 足はめどがついた?んで、エンジンを先にやります。
エンジンが不安じゃセッティングもままならない、と言う訳で・・・。詳しくはだんだんと・・・。一応メタルも入れかえ考慮して、ネットで110馬力位を狙うそうです。普通にまわせて10万キロもつ感じで・・・。








さて、足まわりですが、一応の決着がつきました。
FアブソーバーはBG8ZのKYBラリー+3キロ250mm+バンプラバー。
バンプバーは密着している物。

RアブソーバーはCA4AのKYBジムカーナ+2.3キロ
CD5A&CJ4Aも検討・・・。

こんな感じでどうでしょう?て、事になった。まだまだ調査中。

Fアブソーバーに至っては、92ショートで30ミリロッドが長けりゃOK?バンプラバーはインプレッサのように最初から密着している物・・・などなど試し物が沢山・・・。

エンジンが先になってしまったので、ターマック仕様を先に煮詰めなおして、グラベル&ターマック足は後まわしです。

みなさん良いアルバイトはございませんか?贅沢は言いません。自宅にいながらラクラク稼げるやつをご紹介いただけるとありがたい・・・。
ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2009/06/11 00:34:16

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この記事へのコメント

2009年6月11日 12:46
こんちは~(^^♪
足回りは、現在の物で暫定仕様ですか!
エンジンの方は、ネットで110馬力位ですか・・・ノーマルと比べるとどの位UPになるんですかね?
アルバイトの方ですか?私も、ナニかしたいとは思ってるんですけどね。。。
ネットショップとか最近流行ってるみたいですね~♪
コメントへの返答
2009年6月11日 19:57
まいど~!

足はターマック足をさらに煮詰めます。つーか、ちょいと改良するだけです。
グラベル&ターマックの足の作成は先延ばしにします。もう少し金銭的に余裕が出たらですかね?ラリーに参戦するならばオールターマックのみですね。
エンジンは現在は80馬力付近のスカエンジンなんで、新車に戻る位ですかね?まあ、基本オイル漏れと水漏れを直し、10万キロくらい普通に乗れるやつです。
今回の変更で入らなくなったスプリングやパーツが結構あるんです。あ、MEFも使えなくなるんでお金に換えたい・・・。まずはそこからですかね・・・。
2009年6月11日 14:55
エンジン(・∀・)ニヤニヤ
どんなエンジンになるのかレポお待ちしてまっす☆
コメントへの返答
2009年6月11日 20:09
まいど~!

私もどんなエンジンになるかは詳しく知らされておりません・・・。今夜、辺りからベースエンジンのバラシが始まるみたいです。さぼらない様に見張りに行きます。
2009年6月12日 21:01
おじゃまします。

>92ショートで30ミリロッドが長けりゃOK

現在買えるかは分かりませんがAE82のフロントやAW11のリアに使われている物がそれ位の寸法だったと思います。
コメントへの返答
2009年6月13日 1:32
まいど~!

ありがとうございます!

S様と話あってきました。
おそらくドンピシャですね。フロントはKYBのAE82用に決まりです。リアはロッドをカットして決まりです。あとはバンプラバーだけですね!

あ、KYBのAE82用買えるか確認します・・・。

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「アクティのオーディオで格闘する。 http://cvw.jp/b/332811/48589908/
何シテル?   08/09 18:37
クルマの記録みたいな物でツラツラやって行きたいと思います。皆さんよろしくお願い致します。

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