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2011年12月11日 イイね!

92用スロットルと格闘した。

92用スロットルと格闘した。天気も良いのでスロットルを交換してみました。

さてさて、はじめましょう!とスロットルを良く見てみると・・・、

一本足りない・・・。










エアバルブを交換すればいいのかな?
じゃあ、外してみましょう。


エアバルブのガスケット破壊・・・。
部品は用意してありませんでした・・・。
さてさて、どうしよう・・・。


ようは、ダッシュポットが付けば良い訳で、配管をどこからか、バイパスさせれば良い訳ですよ!
ん!待て待て!






ダッシュポットって何やってるんだっけ?
整備書読んで、ネットで検索です。
>ダッシュポットは,スロットルオフ時に急にスロットルオフに ならないようにゆっくりとスロットルを閉じるためについています。
フムフム。92には付いてないんだ。

じゃあ、要らないんじゃない?

と、開き直ってそのまま装着しました。

後は、いつものスロポジ調整でおしまいです。

所要時間は30分でした。
Posted at 2011/12/11 12:54:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | AE86 レビン | クルマ

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「自作リクライニングチルトストライカーの法令の読み解きで格闘した。 http://cvw.jp/b/332811/48685122/
何シテル?   09/29 16:54
クルマの記録みたいな物でツラツラやって行きたいと思います。皆さんよろしくお願い致します。

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