ｂ－ｓｔｙｌｅのブログ一覧

調子にノリノリでした・・・。反省・・・。

うわ～！ブレーキきかね～！とまらね～！

じゃぁ！振ってくか！と・・・、振りすぎました・・・。

バンパーからフォグランプが無くなったおかげで、ノーズをインにナメながら・・・。

思ったよりも曲率が高く・・・。あれ～～～～～、パキャ！！！





後期レビンのレンズっていったい、いくらなんでしょう？あ～、某オクで格闘せねば・・・。

あらら～。

つーか、交換しただけです・・・。

ｂ「ヘイ、マスター！いつもの！」

三味線レーシングさん「たまには違うの入れてみる？」

ｂ「他に何がありますか？」

三味線レーシングさん「赤線とかどうですか？」

ｂ「入れると、どうなりまする？」

三味線レーシングさん「普通にもどります。」

ｂ「ふーん、じゃあ、いつものでお願いします。」

三味線レーシングさん「あっ、向上心が無いな～！百聞は一見にしかずですよ！」

ｂ「じゃあ、どっちがいいですか？」

三味線レーシングさん「それは入れてみて感じて頂かないと！」

ｂ「でも、もう用意しちゃってるじゃないですか。」

三味線レーシングさん「じゃ、いいかこれで・・・。」

ｂ「うん、それで・・・。」

と、ゆう訳で、銘柄はいつものＭＴＦです・・・。
まあ、代わり映えもせうず、換えると「おお！」と思うだけです・・・。大事なギヤが壊れなきゃいいや・・・。

雪の塊にフォグランプをぶつけて壊さないようにと、バンパーを換えました。
バンパーの赤いラインとフォグランプが無くなるだけで、随分と雰囲気が変るもんですね・・・。


ビフォー【before】

※作業前に写真撮り忘れました・・・。

アフター【after】

ウォッシャーノズルの穴が開いていなかったり、劣化でジョイントのプラスチックが破損したりさせたり、で、某方々にご迷惑をお掛けしてしまいました・・・。
お礼はそのうちに・・・。

明日はバンパー交換の予定です。

「雪道で、右コーナーが攻められない男がいるんですよ～。」
「 な～にぃ～！？ やっちまったな～！！」
「男は黙って、冬用バンパー！」

と、そんな理由です・・・。攻めて壊す前に変えておく・・・。






初心者は速度が上がり、ドリフト態勢で進入しようとすると、右と左で得意、不得意がハッキリ認識できるそうです。
左カーブ＝進入で車を飛ばせる＝ドリフトアングルで進入できる＝来春、舗装で速くなっちゃうよ～♪
右カーブ＝進入で車を飛ばせない＝グリップアングルでしか進入出来ない＝来春、まあまあそこそこ・・・。

運転席の位置関係で、ノーズの位置を認識しづらいのかな？以前は左右差についてあまり気にかからんかったんですがね？ここへ来て急にです。ちなみに通いなれたＴより、Sの方が練習になるとＳ様が言っていました。Ｔを走り過ぎたかな？Ｔは上りも下りも複合は左から始まる方が多いから、立ち上がりをミスしない為に、左の後の右カーブを丁寧に曲がっていて飛ばして進入してないんですよね。しばらくはS通いですかね・・・。仕事している場合ではありませんね・・・。

まさか４１歳にもなって、「バンパーは消耗品」と言わざるをえない状況下を「どう思うかね！皆の衆！」

”先の先、先の後、後の先、後の後”の逝き方ですね・・・。

あ、画像はリアランプをＬＥＤに変えてあるから発熱量が少なくて雪が降るとテール部分だけなかなか溶けなくて困っているんですよ～。の図です・・・。
ナンバー灯もＬＥＤにしようかな・・・。

ＦＲＰボンネット（中古）を三味線レーシング様（こうゆう時だけ様）で頂きました、ので！施工をする前に検討をいたしたところ、普通のボンピンは持っているけど、エアロキャッチの方が、かっこいいね！と奮起致しまして、ポチッとな！しておいたら、アラッ！？あっさりと落札出来ました。

某方にアドバイス頂いたのは、鉄皿ビスは錆びるからステンにしなさいね。シルバーカーボン調は焼けるから塗装ときなさいね。あと、取り付けにスゲー時間が掛かるらしい・・・。

そのうち付けます・・・。