今日は、まさかの事態に直面しました（´ω｀；

こんにちは。
wegです。

今日は画像たっぷりでお送りします。
重かったらすいません（＾＾；

と、その前に・・・土曜日の画像をば。
黄苺操るAltrougeさんが本庄サーキットへ行かれるという話を聞いて、連れて行っていただきました

現地にてターボ赤ヴィッツ操るMAJICALさんも合流。
写真はオープンピットにて車両整備中の様子です

この後、青ヴィッツ操るKenStyleさんがさりげなく登場するもなかなか誰にも気づかれなかったり（苦笑
FRP仕様の取り外せるトランクを装備した青苺操るKissy_Aruabisさんが参戦されワイワイガヤガヤと盛り上がりました

が、この後、赤ヴィッツに悲劇が・・・詳細はMAJICALさんのブログにて


話戻りまして日曜日のWegGarageです。
インテのオールペン準備のため、側面のステッカーを除去しました（涙
なんか間が抜けてしまった感じが・・・
あとフェンダーの表面磨きを実施しました。

写真右に移っているのは、塗装用ツールです。
そう、エアツール一式を一気に仕入れました♪
ちゃんとエアインパクトも買いましたよっ（°ω°
まだまだ今月の設備投資は続きます！！（≧▽≦)ｂ


続けて本日の話です。
お天気良かったのでガレージで少し作業後、高速セッティング兼お散歩に出かけました。

写真は談合坂SAです。ナンバー位置を横へずらしました♪
で、なんでこんな近場のSAでボンネット開けているかというと・・・
異音がががが(((°Д°;)))
ベルト周りから擦れるような、何かが緩んでカタカタしてるような嫌な音がきこえてきまして。。。
調査をしてました。
結局原因はわからず諦めて出発。

とはいえ、何か気持ち悪いので帰宅することに。
遠出する場合は万全じゃないと・・・
次の大月ICで高速を降りました。

しかし、そうは問屋が卸さない（＾＾；
甲州街道は三連休の最終日ということで東京方面は渋滞
これじゃあ家まで持つかどうか・・・
ということで脇道の139号を通って、小菅村－奥多摩経由で帰ることに。
知った道なので幾分か気分は楽（～～；

しかーし、しばし走ったところで異音が激化（滝汗
ヤヴァイ雰囲気を嗅ぎ取って、端に寄せてチェック開始。

トランクからジャッキを出して、ジャッキアップ。
下回りをチェックしました。
排気配管のボルト抜けは無しと・・・

で、顔をあげると・・・あれ？何かおかしくね？？

クランクブーリーに掛っているエアコンベルトの張り(テンション)がおかしい（＾＾；
明らかに垂れ下がってます（滝汁

まさかぁ～ということで上から確認

明らかに外れてますがっ（°Ａ°；

ん？何か・・・落ちてる？

ぎゃーーーーーーーー
テンショナーがクランクプーリーに巻き込まれてるっ（＞＜；

これやべぇって。。。
このままエンジンを始動すると火事どころかエンジンブローしかねないので、道端ですが手術開始！
たまたま日曜に購入しインテに搭載した工具箱からツールを引っ張り出してパワステポンプを外します
（すごくラッキーでした。無かったらＪＡＦ決定だったし・・・）

ところで、なぜそんなことをするのか？
それは・・・インテエンジンには4本のベルトがありまして
内側からタイミング、オルタネータ、エアコン、パワステって構造になってます。
エアコンは外側から2番目。
パワステのベルトを外さないと、緩んでるエアコンベルトを引っ張ることはおろか、脱落したテンショナーに手を差し伸べることもできません。

一時間かけてなんとか除去。
エアコンベルトはエンジンマウントを囲んで掛けてあるため、除去する場合はカットする必要があります。
ベルトは予想以上に強く、ラジオペンチの刃の部分では切れなかったため、頭キテ無理やり千切りました（笑
手が内出血しましたがそれはまた別の話・・・

パワステ周りを復元します。

完了♪
エンジンを掛けて問題ないかチェックし、お散歩再開

奥多摩周遊を抜けて武蔵五日市－高尾経由で帰宅しました

やっぱナンバー横だとカッコエエ♪