wegのブログ一覧

こんにちは、wegです。
また1ヶ月以上更新が飛んでしまいました。
最近時間無いのでゲス・・・

2月なんてMR2が出走したの一回だけですからね！
しかも28日（笑）

え？柿レガ？
まー活躍してましたよ。

2回目の雪の日とか、職場出ようとしたら↓

運転席に辿り着くのに時間掛かったし

それでも普通に走ってガレージ到着

レガが前後した部分が除雪されてるというｗ

ガレージ建屋内に収納してからチェックしたら

ホイールこんなだし（￣д￣；）

うちのとこは４０～５０ｃｍくらいの積雪でしたが、４WD＋スタッドレスつえーですわ。
ま、もう１０ｃｍ積もってたらチェーンの出番だったでしょうね

帰路で結構立ち往生してる車居ましたけど、今回ばかりは心を鬼にしてスルーしましたよ
キリないし。

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温度が上がらず雪解けに時間掛かりましたが、やっと訪れた小春日和にMR2がやっと牢を脱出
ちょっと走ったら16万㌔の大台を突破したので

いつものネッツでオイル交換をお願いしました。




さて。
MR2の車検まで2ヶ月を切りました。
継続か終了かまだ決めてませんが、どのみち2年周期入れ替え第3弾としての役割はまもなく完了。
みんカラの車両登録もメインからサブへ移行しました。
7月に車検が来る現在2周目の柿レガについては、冬場要員という事もありまして・・・クラッチ周りの調子が悪いので交換する予算が出れば3周目も続投になる可能性が高いです。


物のついでにブログデザインを更新。
”オクラ”を撮ったデジイチの画像ファイルを見つけたので、新緑ベースにしてみました。
とりあえず”大物”が解決したので、今月はゆっくり(前月比+289%)出来そうです。
ここいらで何か一発大ネタをカマしたいところではありますが・・・
来月から職場を移ることに伴い、引越やらガレージ閉鎖やらでそこまで余裕は無いかもしれません

う～む（゜∀゜）ﾌﾌﾌ

暑さ真っ盛りですねっ（´・ω・｀）
こんにちは、wegです

←先日、写真のお店に行ってきました。

大型倉庫のような店舗・・・

そう、コストコです！
お目当ては～


シェブロンのエンジンオイル！

柿レガの夏季オイルとして、試用してみることにしました。
12本入りで4500円でした。柿レガは5本飲むので、コスパはまずまずってとこでしょうか。

そして、これを持参して・・・


ネッツでオイル・フィルター交換！

スバルディーラーに行かないのは仕様ですｗ（・∀・）
夏季遠征が終わったら再度オイル交換予定なので、実質3000㎞ほど試用する計算ですネ


話は変わって柿レガラストアップデートの話。
使用予定パーツを取り寄せ中ですが、やっと1個目が発送された模様。
アメリカ時間はのんびりすぎる（´д｀）

そして2個目は用意を始めた段階です。
手始めに

清掃(OH)しています（゜∀゜）ｱﾋｬ



またまた話は変わってだぼの話。
相変わらずパワステは止まったままですけど、重い！とか言いながら普通に乗ってます
そして・・・

リアサイドマーカーにLEDを入れてみました。
まぁまぁかな？（・ω・）

こんにちは、wegです
先に時々恒例（どっちｗ）の飲み物レビューから。

・サントリー　CCレモン　STRONG
炭酸強めというかー、もうCCレモンの味ではないです
デカビタの炭酸弱めというか、ドデカミンを少し薄めたというか。
まぁ味的には飲めますけどね（・ω・）

さて、本ネタに入りましょう。
来週から２～３ヶ月スケジュールが詰まっていてメンテナンスの時間が取れないため、例のレガの車検対策を含めMR2の整備を本日一気に行いました
それではまず、柿レガの話から。

◆柿レガ『排ガス問題』
先日車検場で発覚したCO値が基準をオーバーしていた問題について、いくつかの対策案をいただきましたが、結局ですね・・・

アヒャ（・∀・）りました（爆）

これで通じる方、いつもご覧いただきありがとうございます♪

さて本題に戻りまして、その結果ですが

SYMSのメタルキャタライザー付きセンターパイプ（写真下側）を買ってしまいました

最近柿レガを構ってやってなかったので奮発しちゃいました（´ω｀*）


早速取り付けてECUリセット＆試験走行～
ブーストの掛かりが良くなった感じです♪（※常時ツインです）
ついついバイパスで見知らぬ現行インプセダンSTIとブンブンしてしまいました（ぉぃ

排ガスも以前より臭いが薄いです。これは期待できそう（´ω｀人）


◆MR2『リアブレーキ問題』
問題という程なのか外してみないと解らなかったのですが、MR2（SW）のリアブレーキローターの摩耗が酷くて段がついてたんですね～

ミッドシップなので、リアブレーキがしっかり効いてくれないと困りますし
自分の安全に投資するということでリアブレーキの部品交換を実施しました

まず、ブレーキパッドはディクセルのエクストラスピード。
巷の評判は知りませんが、ストリートからワインディング向けのパッドです。

そして、ローターですが・・・最初はディクセルのプレーンでいいかなーって感じだったんですが・・・
通勤快速仕様で街乗り(笑)用途ですからねー

ということで、いきなり完成図ですが～

これくらいの性能で十分かな～？ってことでスリットドリルドローターにしました（ﾏﾃ

柿レガもスリットローターですし、こんなもんじゃあないでしょうか（・∀・）


一回配管バラしたので、エア抜きついでにフルードの半量交換も実施。
試験走行では、良い感じの制動バランスでしたょ



この後、友達のBHの弄りを手伝って作業終了。
本日も手がボロボロになりましたとさ。ちゃんちゃん♪