wegのブログ一覧

こんにちは、wegです。
もう3月ですが、今年一発目の更新です。

施工業者とトラブって（注文したものが出来なかった）なんやかんや時間だけが過ぎましたが、ようやく終結したのが先月。
そこからガレージ事務所側の工事が始まり本日受け取りが完了しましたので、みんカラ更新再開します！

ということで、新ガレージです



コンクリ地面で、上はカーポートです（・ω・`）
2面が建物、一面はパネルを設置したので、酷い雨でなければ作業可能！・・・な筈（￣ε￣；）

そしてシャッター付き車庫は、予算が尽きたので延期になりました（´゜ω゜`）ｼｮﾎﾞｰﾝ


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さて、気を取り直して車の話をしましょう。

長らく不調だったぷじおの助手席窓。
実は、前回の記事のあと第一回目の修理を行いました。

まず、粉砕したプーリーを測定し・・・


3Dデータ化します。次に手持ちの３Dプリンタで出力すると・・・



こんな物が出来上がります。あとはドアをバラして・・・



組み込めば完成！！



・・・そんなことを考えていた時期もありました（・ω・）
確かに一時的に回復はしたのですが、今度はワイヤが死にましたorz
樹脂部品以外もフランスクオリティだったか・・・

ということで諦めてアクチュエーターをASSY交換することにしました。
それが、本日行った新ガレージでの初作業です。



ドア内装を外し、アクチュエータのネジを緩めガラスを引っこ抜きます
次に古いアクチュエータを取り外します。


ワイヤのチューブ自体が捻じれています（＞＜；
そして、新しいアクチュエータを搭載し、ガラス位置の微調整を行えば・・・


ルーフが開かないオープンカーの汚名を返上することができましたっ（・∀・）

こんにちは、wegです
急に寒くなったので、焦ってスタッドレスに換装しました。
作業はタイヤ保管場所のガレージ跡地にて。

片側ずつジャッキアップしてエアツールでチャキチャキッと終わらせました。
うん、新ガレージにもエアツール環境を設置しよう（｀□´）

制動距離は延びるけど、冬場は吸気温度の低下と175の14インチタイヤが相まって燃費が上がります。
今季はどこまで平均燃費行くか楽しみです。
ちなみに、この直前までの1800kmの平均値はリッター11キロ強といったとこでした。


実は明日から新ガレージ工事の第壱段階が始まります。
楽しみです（´∀｀）～♪

こんにちは、wegです。
昨日、本日でぷじおの修理を行いました。

前回の記事でも書きましたが、燃料ポンプが逝きました。

「積車やレッカーでの搬出が難しい狭い路地の先にある駐車場で不動」
＋
「臨時予算があまり回せなかった」

ということで、自分で治すことに。

まずは、パーツを用意します



ポンプは英国から取り寄せ。
Oリングとポンプ固定リングは最寄り(といっても遠いけど)のDから。これは消耗品。

Dに丸投げすると5諭吉強。
自分でやると1.8諭吉弱。
自分に加算される経験値はプライスレス(笑)

手が小破したり中破したりを繰り返しながら、なんとか交換。
元々ついてた固定リングが固着しており、樹脂製だったので破壊処理しました。

ということで、今回の元凶。


ポンプASSYに油量計が一緒になっています。（左側の黒いフロート＋針金がそれ）

ちなみにM206CC S16の燃料ポンプ型番は「1525H8」です。


そんなこんなで無事、ぷじおは再起動を果たしました。

さて、ここまでは順調でした。

ええここまではね（￣Д￣）



炎天下での作業、暑いので窓は開けていました。

作業が終わったので、窓を閉めました。

閉め終わるその時、歴史が動いた





バキッ！！



パリン・・・


左ドア内から嫌な音が（´Д｀；）



ウィンドウレギュレータ大破ですね。
本当にありがｔ（ｒｙ


この時は流石に折れそうでしたorz
窓を開けなければ、ワイヤーが絡まって大惨事になることは無さそうなので、ひとまず放置

というか、窓開かない＝オープンに出来ないということなので、残念な気分全開です

あー、やっぱり故障って続きますよねー（遠い目
エアコンが効くのがせめてもの救いですが、変な壊れ方してないといいなー
数ｋで治る（治せるｗ）といいなぁ（´∀｀；）

遅ばせながら明けましておめでとうございます（・ω・）
昨年は隔月更新の様な感じになってしまいましたが、今年も同様になりそうです・・・
何はともあれ、本年も宜しくお願いいたしますm(_ _)m

以下、年末の話にはなるのですがー


12月半ばでPeugeot206CCの車検が切れまして、2月後半辺りから運用を再開するつもりでした。
保険契約期間のズレとか必要整備個所が複数浮上したこととかまぁ色々あったのです（－－；
あと予算の都合とか。。。


なのですが、手持ちのスタッドレスを装備可能な車両がぷじおしか居りませんで
（柿レガはスタッドレスありますが、ギアが入らず発進できませぬorz　ミッション？？）
家族命令で強制的に車検通しという流れになりました。


ユーザーでとりあえず車検だけ通しまして、その後にプジョー八王子にてプチ整備

ルーフの建付け不良による雨漏りが発生していたので、そっちを優先的に処置してもらいました
あ、それとオイル交換ですね（￣ー￣）


この時、そこそこ待ち時間があったのでヤードを探検していたのですが、ネタ物に気付いたときに思わず吹きました

それが、コレ↓

三菱フソーのキャンター、所謂積載車なんですが、エンブレムにご注目！

拡大すると・・・

なんでしょう、このフィット感（笑）



この後、旧WegGarageにて

ラジアルを

スタッドレスに交換して冬装備完了！。
一応、チェーンもトランクに積んでありますがサイズ違う予感（ぇ

スタッドレスホイールは、このために買って来た純正の14インチ。
やっぱり６５の偏平率だと乗り心地が良いですね（￣∀￣）ﾌﾌ