ヘッドガスケット交換(ターボ化に向けての作業)

今回は、ターボ化のためガスケットを2.1mm厚に交換します
写真は既にエキマニ、ラジエーター、エンジンヘッドカバー、カムを撤去した後です。
本来はエンジンを車体から下ろして作業したいのですが、そのような場所も機材もマネーもありません(笑

エンジン載せたまんまなんとかガンバリマス

インマニをエンジンから外そうとしましたが、裏側のネジにアクセスできなかったので諦めました。
こうなったらインマニ付いたままヘッドを外します
整備書曰く、インマニはヘッド以外とも固定されてるらしいので、まずはその部分のボルトを車の下へ潜って外します

その後、カムシャフトの下に隠れていたヘッド固定ボルト×10を外しヘッドを持ち上げます。

重いです（汗
ガスケットを交換するのでつっかえ棒しました

開けてみたらガスケットが無くて一瞬焦ったｗ
上側にへばりついてました
ペリペリと剥がし・・・

新品のヘッドガスケット(Apex 2.1mm)をセットします。
あとは、分解したのと逆の作業をします
ヘッド固定ボルトを85Nmで締め付けて･･･

ガスケット交換完了♪