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いもんがの愛車 [BMW X5]

整備手帳

作業日:2024年10月5日

タイヤ交換2024

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
旧:Continental ExtremeContact DWS06 PLUS
新:FALKEN AZENIS FK520L

リアのコンチはバリ山のため、フロントのみ交換
2
ストレートグルーブなイマドキのパターンがカッコいい。
フラッグシップを謳うだけあり、ハンドリング、乗り心地、静粛性もよいです。
(静粛性は、車の遮音性が高すぎて評価不能ともいう...)
3
DWS06 PLUS は2シーズン、16000kmくらい使用しました。重量級ボディーのフロントタイヤとしては文字通り荷が重い感じでした。

もう少し引っ張れたかもしれませんが、車検も近かったので退役してもらいました。

フロントのロアアームの劣化でアウト側の摩耗が進み、ロアアーム交換後はトーアウトになってイン側の摩耗が進みました。車両のコンディションもよくない状態だったので、ちょっとかわいそうなことをしたかなと思います。お疲れさまでした。

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この記事へのコメント

2025年4月16日 21:42
はじめまして。
突然のコメント失礼します。

私もタイヤ、リアだけ換えようかと思っています(フロントは一昨年交換済)。
フロント/リア別の製品をお使いと思いますが、特に問題ありませんか?
内容から、フロントしっかり、リアは柔らかいという感じでしょうか。
参考にさせていただければ幸いです。
コメントへの返答
2025年4月16日 23:39
こんにちは。
コメントありがとうございます。

フロントとリアの銘柄が違いますが、外径は前後ほぼ同じ(誤差の範囲)なので問題は無いですし、ハンドリングの違和感も特にないです。
(ただ、以前履いていたアジアンタイヤは明らかに小さいものがあったので、そのあたりは注意が必要かなと思います)

フロントの変更により、応答性や剛性感が増しました。
リヤは、この車でのこれまでの経験上、銘柄によるグリップやハンドリングの違いを感じたことは正直無いのです...
突き上げ感の差は感じますね。現在のリアのコンチDWS06は快適です。
2025年4月17日 6:09
ありがとうございます!

私もコンチDWSは以前別のクルマで履いてましたが、乗り心地柔らかいですよね。

私のX5は、ピレリから、周りでも評判よかったNITTO NT421Qに変更しました。
(一昨年は安かったですw)
こちらも比較的柔らかい感じしています。

今年中にリアを換えようかと思ってるのですが、固定四駆でもないしタイヤ幅も違うので、メーカー混在もありですね。
アゼニス&DWSインプレは参考にさせていただきます。
コメントへの返答
2025年4月17日 11:48
前後でサイズや性能が極端に違わなければアリでしょうね。私も当初はモヤっとしたのですが、幸いにもサイドのデザインが似通っていたというのもあり、全然気にならなくなりました。ご参考までに。

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