ALPINE KTP-445UJ  

あるものその２

アンプは初めて購入しました。

以前からネットで調べてて興味はあったものの、バッ直やら自作は難しそうなので、手は出さないだろうと思ってました。

だがしかし、ヤフオクを見回り中に型落ちだが良さそうな商品があったので試しに調べてみたら、バッ直不要で手軽に付けられるというレビューが…

ダメ元でイイヤと思わず入札してみたら見事ゲット(^^)

音楽計画はひとまず落ち着いていましたが、俄然やる気が出てきました。

今まで付けたスピーカー類を全て見直し、そして昔使っていたサブウーファーも引っ張り出して取り付けることに。

ウーハーもどきはリア配線につないでたのをフロント配線にし、新たに追加するサブウーファーをリア配線に。

だがサブウーファーはRCA入力が必要だったためハイローコンバーターも購入しリア配線に噛ましました。
(あるものその１参照)

もちろん全てアンプ出力の線に噛ましてます。

そしてアンプ自体は、ナビ裏から全てのスピーカー線を切断しギボシ端子で再接続しました。

これが１番苦労しました。
なんせフロント、リアの左右プラスマイナスの入力出力の計16個のギボシ端子をナビ裏の狭くて短い線に取り付けなければならなかったので、何度も心折れそうになりました(T_T)

スピーカー線接続後に電源線もナビから拝借しました。
(スピーカーに音が入力された時に電源が入る仕様なのでACC線は不要みたいです)

最後にアース接続し、取り付けが終わった頃には日も暮れてしまいました。

音がなってくれと念じながらエンジンスタート。

びっくりするような爆音でした…。
おまけに操作音までうるさいし…。

これは使えんと思っていたらアンプのゲインの調整がマックスでした…(汗)

ミニマムにしても大きいくらいなので操作音はオフに設定しました。
純正ナビならシステム設定の中にあります
(ナビの設定にあってよかった…)

ゲインはあとでも調整できるように取り敢えずグローブボックス内に収納。
(発熱具合で今後移動するかも…)

音の迫力は今までと比べ物にならないくらいすごいです。
(音量ボリュームが10くらい抑えられます)

いわゆるD級アンプなので上を見ればきりがないと思いますが、素人の私からするとこれで十分すぎるほどで大大満足です(^^)

アンプ恐るべし…

ちなみに純正ナビの場合、SOUND設定内にある音質効果ON/OFF設定をオフにすると迫力のあるサウンドから普通のサウンドに変わりますので、客人を乗せるなどの場合はこちらで切り替えると良いかもです。