ウィンポジ　取り付け

ボンネット開けてまず思ったのが
あ、ソケット類結構隙間があって
とりやすそー
って思った束の間、
ポジションの配線がカツカツすぎて
引っ張りだすのがすごく苦労した…
これのピンク部がポジション配線でしたが
エレクトロタップは接続不良をよく起こすので好きじゃなく、分岐させる際は必ず
ギボシを作ってもとに戻せるように加工するんですけど、あまりにも狭すぎて
断念…エレクトロタップで割り込ませて
配線を延長しました。

配線図をもとに
配線！
ウィンカーのプラスを切って
キットから出てる日本の線を繋いで
アース、ポジションに接続！
30分程度で終わると思ったら
2時間掛かってた…
ポジションの配線延長に
ウィンカーソケットの配線延長…
なんで配線にゆとりをもたせないのよー！

日中で少しわかりづらいかもしれないですけど、点灯したらこんな感じ！

ウィンカーはフロント、リア
同じものを使用！
抵抗が内蔵されてて
抵抗を別で配線しなくていいのは便利ね！
ハイフラもなく通常点灯してくれてました（笑）
明日はナビとドラレコつけよう…