ふみちょのブログ一覧

日曜日にウェザーストリップを交換しました。
以前のモノは結構使っていたっぽくて一目瞭然ですね。

雨漏り対策と言っても幌を交換してからはレインレールの取付けが違っていて漏れていた、
という点以外は特に雨漏りはなかったのですが、助手席側の窓周辺に隙間が空いていたので交換することに。

ネジ等は＋がいくつかとトルクスネジ（ボディ側のキャッチ部分）とクリップがいくつかある程度。
交換自体ははめ込み式なので結構簡単なのですが、はめ込むのに最初苦労しました。
時間は１時間程度かかりましたけど、ある程度作業に慣れてる人なら３０分程度でも終わりそう。

きちんとはまっているかが心配です。
部品代は高かったですが、これですきま風ともオサラバ！

あと副作用としてドアを閉める際に入れる力が前より必要になりました。
ゴムの反発が強くなって跳ね返るようです。

今日は３Ｂもとい秘密結社の社員研修でした。
参加者はいつもの３Ｂ、どうでしょうさん、なーちゃんさん、NA@heroさん、おじゃる○さん、r-rsさんの合計8台。
参加された方々はもれなくＢの一員です。

本日の目的地は大洗、といっても決まっていたのはそれだけで後は行き当たりばったり。
道の駅ひらたで福島組の集合、道の駅だいごにてなーちゃんさん、NA@heroさんと合流。
阿字ヶ浦でおじゃる○さん、港へ向かう途中でr-rsさんと合流。
みんなで那珂湊漁港で回転寿司を食べ、ＭＴＧして解散と気楽なＴＲＧでした。

なーちゃんさん、NA@heroさん道案内ありがとうございました！
そしてなーちゃんさんは昨日渡したホイールをさっそく履いて来ていただきありがとうございます。
同じようなカラーリングのホイールなのでまさに兄弟車。

また遊びに行きますのでよろしくお願いしまーす。

最終戦のベストタイム、３本目に動画になります。

正直１本目、２本目とあれだけパイロンタッチしまくったのに良く攻めたとちょっと自分を褒めたいです。
タイムはアレですがorz

反省点として大きな部分は２７０度。
あとはもっときっちりアクセルで曲げられるようにしないと、タイムアップに繋がる走りにならないんじゃないのかな？と思います。
あとはきっちりエア管理。
冬場の練習でちゃんとタイムの出る走りを見つけていきます。

<embed src="http://www.flipclip.net/static/swf/frames/CompactXXLarge.swf?coreURL=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/core.swf?1258464960&seqURL=http://www.flipclip.net/api/clips/776f9e7191dc7e32d1f0c561452472f3/sequence/480x360?t=1258464960&modPath=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/module/&autoPlay=&resizable=true&hidePopupNavigation=" quality="high" scale="showall" allowFullScreen="true" salign="T" wmode="transparent" menu="false" bgcolor="#ffffff" width="480" height="360" name="PlayerCore" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

本日はお気楽シリーズの最終戦。
昨日の練習で気合いも充分、天気も晴れてコンディションもかなり良い最終戦になりました。

結果はパイロンタッチ数トップ！
笑いの神が舞い降りたのか、食欲の秋で車がパイロンを食べたかったのかわかりませんが、
１本目はパイロンを破壊、走行終了直後の「パイロン交換しますねー」が耳にいたかったorz

２本目はスタート直後でパイロンタッチ、自分でも気づかなかったしビデオを見返してもわからない程度のタッチ。
その後テクニカルで失敗した後にだらだら回ってる間の時間が暇だったので、サイドを引いたらパイロンタッチ。

合計３本。
全クラス中トップの成績でした。
でも本場の笑いの神は写真のお方。
ちょくちょく何かやらかしてくれる方ですが、今回は走行中ウインカーがはずれました（笑


で、肝心のタイム結果は３位。
昨日コンマ４秒差だったHG鷹の目さんのコンマ１秒差の結果に終わりました。
トップはひでさん、Sタイヤハンディ付で２位との差が２秒６とは…実力の差を見せつけられました。

それでも車を思い通りに動かせていたことは実感できたのでタイムは置いおいて、今年の自分の実力アップは実感できました。
当面の問題は２７０度ターン。
ビデオを見返してからようやく気づきましたがステアリングを戻すのが早すぎて、フロントが巻き込んでない。
冬場の練習できっちりと練習します。


シリーズ結果はお気楽ルールの関係上なんと優勝！
入賞争いの中、一人エキスパートじゃなかったですしねー。
でもトップのひでさんとのポイント差が0.1ポイントだったのは熱かったです。
棚ぼた式の優勝ではありましたが、それでも嬉しい結果です。

来シーズンはきっちり実力で上がれるようがんばります！

今日は撮り忘れの為写真無し。
というかお昼ぐらいまでは土砂降りだったので大変でした。

本日の練習教訓。
「タイヤの溝は超大事」

午前中は２部山ネオバで１分２８秒台でしたが、本番用Ｒ１Ｒに履き替えたらあっさり２１秒台までアップ。
同じクラス「ＨＧ鷹の目」さんの隣に乗せてもらい真似できるところまで真似したところ、１９秒６０４まで出せました。
鷹の目さんはリヤが練習用だったのかな？
そのタイムのコンマ４秒落ち。

とりあえず自分の中での目標としては上位組の１秒差以内に収めることだったので、
本日は目標達成。

明日はシリーズ入賞、いやシリーズ優勝目指してがんばります！