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IS正くんの愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2022年7月31日

シフトインデックスランプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
用事を済ませ、駐車場まで帰ってきて、シフトをPに入れ「あれっ⁉️🤨」。
シフトレバー付け根のランプが消えてる‼️。エンジンを入り切りしても復活せず😢💦。
みんカラで検索すると、どうやらインデックスランプが切れているらしい🤔。
早速、ディーラーに発注。ランプの入荷を待って店に行き、見せてもらったのが、このようなランプでした。
いわゆるT5電球💡。オレンジの帽子を被っています🎵。
2
まず、シフトインデックスカバーを外しています。
3
次に、ここの小ねじほかを緩めて、黒いインデックスを外します。
4
インデックスを外すと、見えました👀‼️。来店時に見せてもらったランプがあります。こいつが切れているのでした😅💦。
5
インパネの走行距離表示部の左上にも、シフト表示がありますが、これで、手元を見ながら、シフト切り替えが元通りできるようになりました😄🎵。
修理費5500円。ランプが585円。ほとんどが工賃でした😢💦。

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「@山とαは最高  さま

コメントありがとうございます😊。
モードは、瞬間燃費ではなく、平均燃費にしてありますよ✨。
やはり、短距離走行時に、一度もエンジン発電を行わずに走った場合の、表示状態のようです🤗。」
何シテル?   04/22 13:53
IS正くんです。よろしくお願いします。
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