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  9. ブレーキ引きづり②；リヤピストン交換 [Old Mt.]
Old Mt.のページ
Old Mt.の"サリー" [ボルボ 740 エステート]
ブレーキ引きづり②；リヤピストン交換
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内側です。<br /> <br /> パッドが当たる部分にも錆があり、パッドの動きが渋く、これが、偏減りの原因である可能性がある。ピストンの固着の要因もあるが。<br /> <br /> 今回は、新しいキャリパーを用意していないので、なるべく、表面を研磨して、使えるようにします。<br /> （次回は、新品に替える必要がありそうです）
内側です。

パッドが当たる部分にも錆があり、パッドの動きが渋く、これが、偏減りの原因である可能性がある。ピストンの固着の要因もあるが。

今回は、新しいキャリパーを用意していないので、なるべく、表面を研磨して、使えるようにします。
（次回は、新品に替える必要がありそうです）
  • フロントブレーキに続き、リヤにも引きづりの症状があったので、キャリパーをオーバーホールして、ピストンを交換します。<br /> <br /> うちの車のリヤは、対向2ポットなのですが、2つのパッドの減り方に偏りがありました。しかも、左右のブレーキどちらにも同じ状況でした。<br /> <br /> 外したキャリパーです。表面はまあまあでしょうか。
    1:フロントブレーキに続き、 ...
  • 内側です。<br /> <br /> パッドが当たる部分にも錆があり、パッドの動きが渋く、これが、偏減りの原因である可能性がある。ピストンの固着の要因もあるが。<br /> <br /> 今回は、新しいキャリパーを用意していないので、なるべく、表面を研磨して、使えるようにします。<br /> （次回は、新品に替える必要がありそうです）
    2:内側です。 パッドが当 ...
  • 外したピストンです。<br /> <br /> 動きは、多少渋い状態でしたが、錆ではなく汚れでした。<br /> <br /> バフで表面を軽く研磨をすれば、再利用できそうです。
    3:外したピストンです。 ...
  • 新しいピストンです。ボルボ740だと、ピストンの直径が何種類かあるみたいで、キャリパーの外見だけでは、分からないそうです。（なんて、設計だ…）<br /> <br /> ダストシールをめくって、ピストンを少し押し出して、直径を測ったところ、40mmでした。<br /> <br /> また、ピストンは、間違いで？サイトの表現が分かりづらくて？全部で4つ必要なところ、2個しか届きませんでしたので、状態のいいのを2個再利用します。
    4:新しいピストンです。ボル ...
  • 左リヤのキャリパーです。<br /> <br /> こちらは、新しいピストンです。<br /> <br /> フロントキャリパーと同じく錆転換剤と塗装をしています。
    5:左リヤのキャリパーです。 ...
  • 右リヤのキャリパーです。
    6:右リヤのキャリパーです。
  • ブリーダープラグも交換しました。
    7:ブリーダープラグも交換し ...
  • パッドからの力も偏っていたので、ディスクも念のため交換します。
    8:パッドからの力も偏ってい ...
  • これは、ブレーキラインを外した時の養生の状況です。<br /> <br /> 家にあったちょうどいいホースを写真のように、結束バンドで止めました。
    9:これは、ブレーキラインを ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2026年10月18日
   

プロフィール

「[整備] #740エステート ブレーキ引きづり②；リヤピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3332045/car/3064235/8826821/note.aspx」
何シテル？   11/03 21:00
1993年式Volvo740GLTに乗っています。 長く乗り続けたいのですが、ディーラー等では、結構なお金がかかるので、せっせとDIYで修理しています。 他...
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2022/08/27 12:11:37
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2021/03/14 23:36:56
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