スズキSGコート。

（長い記事なのでご注意！）

スイフトをディーラーで商談し、
見積もりを取る際、コーティングを
するかしないかを選択すると
思います。

自分の場合は、してもらうほうを
選びました。

ただ、このコーティングには
大きく2種類あり、細かく言うと
３種類ありました。

ひとつはSGコートで、もう一つは
ウルトラガラスコーティングNE’Xです。

SGコートには2つのコースがあり、
1年保証と5年保証になります。

自分はこの1年タイプでした。

というのは、実は買って数ヶ月して
知った事実となります。

大袈裟に言うと、商談時に
だまされま形となります。

商談は2社で行っていて、購入を
見送ったB社では、7万円ほどの
コーティングを値引いて5万円で
やってくれるとのことでした。

一方のスズキは、4万円ほどで
やってくれるとのことでした。

それらを含めてトータルの
支払い額で話を進めていたので、
コーティングの内容に関しては
確認がおろそかになってました。

コーティングの内容に興味がなく、
どちらもそんなに変わらないと、
考えていたこともあります。

最終的に同内容での見積もりで、
スズキの方が安かったので、
こっちで購入に至った訳ですが、
コーティング値段の差額を
計算し直すと、B社の方が
安い価格だったことになります。

何故これを記事にするかというと、
冒頭のSGコートに2種類あり、
安価なほうだったことを
どうやって気付いたのかを
皆さんに知らせたかったのです。

コーティングされた車両は、
施行証明書を車検証と一緒に
受け取ります。

そして、リアウインドウ右下に
専用シールが貼られます。



シルバー地に黒文字となります。

このシールには2種類あって、
もうひとつはゴールド地なんです。

ここが重要で、そちらは
5年コースということなんです。

プチオフで車を2台並べた時に
その違いを発見したのです。

そして、後に調べてみたら、
シルバーは1年で4万円、
ゴールドは5年で6万円が、
おおよその値段になります。

さらに調べると、自分の見積書は、
38,500円となっていました。



そして、驚く事実を発見します。

商談の時に頂いていた書類を
見直してみると、



頂いていたいたのはこちらの
書類なんです。

つまりは、5年保証の説明を
受けていたことになります。

そして、見積もりと施工は
1年コースだったのです！

これって、値段を抑えるための
策略（罠）とも言えますよね？

コーティングの内容と値段を
気にしなかった自分も悪いとは
思いますが、正直やられました。

ディーラーにはこの話を
点検の時に持ち出したことが
あるのですが、説明が不足していて
申し訳なかったとのことでした。

こちらも、騙されたとかおおごとには
しなかったのですがね。

なので、今度SGコートの
トリートメントを買う際は、
破格でお願いしますとだけ
言ってあります。

ホントはタダで一本付けて欲しい
ところですがね…。

店長頼みますよ！

ということで、長々と書きましたが、
もしこの記事を商談前に読む方が
参考にしてもらえたら幸いです。

ということで、読んでいただき
ありがとうございました。