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クロちゃん@ZC33Sの"BGS~ブルーゴールドスイスポ~" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2024年3月26日

ライセンスランプ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ナンバー灯だっぺよ。カッコつけんなよ。

実は昨年末の車検で片方切れてるとの
指摘を受けていたんですよね。

その時はランプ周辺をこじったら
点灯したので事なきを得ました。

そのまま放置していたんですが、
先日もやはり点灯していなくて、
これはマズイなということで、先日
ノーマルバルブに交換していました。

この度、新しいLEDが届きましたので
早速そちらに交換しました。

実店舗でもネットでも売っていますが、
ここもお金を掛けないでフリマで
買うことにしました。

その前に、アプガレのバラ売りも
見てきたら、1つ200円とかするので、
もっと安いのにしました。

今回のは1つ75円ですね!安っ!
2
交換に関しては以下のページを
参照させていただきました。

大変助かりました。

ace22600さん、ありがとうございます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/972934/car/2471807/4918714/note.aspx
3
先日ノーマルに戻した際は、狭いとこに
手を突っ込んで何とか交換できましたが
今回は何をどうやっても嵌らなくて⋯。

3年前に交換した時もすんなりできたので
今回も10分程度で交換出来ると思って
作業を開始したのですが、格闘すること
1時間、やはり太い指とぶきっちょさで、
何度やってもダメだったんです。

手袋をしたりタオルで押さえたりと、
無い知恵も絞ったつもりでしたがね。

そこで頼りになるのがみんカラでした。

整備手帳で検索を掛けると、まあ沢山の
交換事例が載っていました。

ところが、的を得た表現のページが
殆どなくて、動画も調べましたが、
これも詳細が良く分からず困りました。

で、やっとちゃんとした整備手帳を
発見したのです。

みん友でもあるace22600さんです。

説明にあるように、ユニットを外して
そこからバルブを交換しました。

このユニットは、背面の爪を押して、
右側にスライドさせると外せます。

と、簡単に書くとそうなんですが、
雨で寒い中だったので、結構大変でした。

ケーブルのコネクターも外して
画像の状態にしてからバルブを
差し込みました。

ところがこれが結構キツくて、
なかなか上手くハマりませんでした。

これではユニットを外さないでやるのは
さすがに無理がありそうでした。

つまり外して大正解でした。
4

点灯を確認したら50%の確率を外し、
上下を入れ替えて点灯OKとなりました。

※極性があるので、点灯しない場合は
上下(左右)を入れ替えるとOKです。
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左側もすんなり交換が出来ました。

ユニットを戻すのも狭くて大変でした。
6
このように戻して完成しました。

今後もユニットを外してからバルブ交換を
したいと思いました。

今回のバルブが当たりなら3年は持つと
思うので、しばらくは外さないかな?
7
昼間の点灯状態は良く分からないですね。

ナンバーフレームの上の方がうっすら
照らされているのが分かりますかね?
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こちらはナイトシーンになります。

明るさも特には求めませんので、
色味がLEDになって満足でした。
9
地面もしっかり照らしてくれています。

ということで、ちょっと交換のつもりが
何のかんので1時間以上も掛かるとは!

おかげで雨の休日を無駄なく過ごせ、
いい暇つぶしが出来ましたとさ。

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この記事へのコメント

2024年3月26日 18:40
ZC33Sのライセンスランプの交換はしんどいですよね(*≧д≦)
思ったようにハマらないですからね_ (ε̊ ̊ 」∠)_
コメントへの返答
2024年3月26日 18:52
何度か外したり嵌めたりしていると慣れてくるんですが、今回は全くダメでした。
買ったLEDも多少キツイのかもしれませんが、指の細い人でも大変な感じだったので、外した方が早かったですね。

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