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まだ36000km走行なのに

2011年式　14年物のエッセ。

マフラー錆びにより交換か❓️






2011年式なので

マフラー交換なら

JWORKS　Ngeneration
か
HST + HKS

辺りを検討中。

HOTSTAFF GSPEED G-07 4.5 R15 45

MAXGRIP suregrip a/s nano 165/55R15

オールシーズンタイヤだけど
通常のタイヤと変わらぬ乗り心地。





オールシーズンタイヤなので２月くらいに雪が積もっても安心。

2011年式　ダイハツ エッセ カスタム 用

ホットスタッフ　ジースピード　ジー07

4.5 R14 45
4.5 R15 45





軽いらしい。


ダイハツ エッセ カスタム はフルノーマルなので
タイヤ、ホイールも純正サイズ　155/65R14 で良かったのだが

今回は　
初ホットスタッフのホイール
初15インチ
になった。


まだ　ネット通販で注文しただけ。
納期は約　一週間　らしい。

2011年式　ダイハツ エッセ カスタム 用


NEXEN TIRE Nblue all season tire

155/65R14 ネクセン エヌ　ブルー　オールシーズンタイヤ





GRIPMAX ALL SEASON tire
165/55R15

GRIPMAX と NEXEN のオールシーズンタイヤ
で 迷いました。

他人のレビューによると
グリップマックスは
通常のタイヤらしい。


初オールシーズンタイヤ
初15インチ　
だけど

ノーマルエッセに十分なはず。

２月くらいに積雪があっても大丈夫な予定。



まだ　ネット通販で注文しただけ。

納期は約１週間らしい。

協永産業 ラグナットスーパーコンパクト
個数:16個入
袋タイプ
19HEX M12 x P1.5
P101B-19-16P




エッセ　黒化