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オーバーホール済み　トランスミッション

ヤフーオークションで2017年に54800 円

(　取り外したトランスミッションを業者に郵送　)





約13万キロ走行のトランスミッションを
オーバーホール済み　トランスミッションに交換。


2017年６月～2025年6月

８年間
約９０００km走行

特に問題なし

KENDA KR36 165/55R14　スタッドレスタイヤ
2015年製造

MADEENI 5.5J R14 +50 100/114.3 マルチ ピッチ　ホイール



10年物のスタッドレスタイヤ
カプチーノとエッセに装着して
推定4000キロ走行。

そろそろタイヤ表面がひひ割れ初めているので交換へ。




この辺りを候補


カプチーノ　　夏タイヤ
N-ONE　　　　 夏タイヤ
エッセ　　　　冬タイヤ、オールシーズンタイヤ　???　

スズキ　カプチーノ用ボディーカバーを探していたら
コペン　S660 ビート　と共用だったり
高額だったり
サイズが不一致でブカブカだったり




結果
smart roadster 用　ボディーカバー流用にたどり行いた。

長さ　13センチ
幅　　22センチ
高さ　　3センチ

スマートロードスターの方が大きくカプチーノは小さい。　
カプチーノに流用すると余裕があるはず。



今回の商品は
ボディーカバーとしては低価格で　それなりに　使えそう。
Amazon 通販　4996円

輸送に二週間くらい。

二重の袋に　更に袋。




フルサイズのボディーカバーなのに
意外に小さくてコンパクト。
スマートロードスターは小さくて、カプチーノは更に小さい。




薄手な傘のポリエステルみたいな素材。
でも小さくていい。



右側にファスナーあり。
ドアミラーカバー形状。
黒いヒモで前後ホイールに縛るらしい。




ミラーカバーの反射テープ　前後を判定。






大雨らしいので、ボディーカバー二重にしてます。







右側ファスナー























長さ　10センチ
幅　　20センチ
大きい




カプチーノは車体が小さくてボディーカバーの脱着を簡単で良い。





ボディーカバーは　そもそも数ヶ月で使い捨て。
ボディーカバーは６ヶ月か12カ月ゴミになるもの。

Amazon 通信販売
５個　2000円

ガチャガチャ用の
1/64 ミニカー


ガチャガチャ　１個　400円



















前輪　左右に可動

オープン　ルーフ　、クローズド　ルーフ　脱着可能

サターンブラック　メタリック
と思ったけど
ディープブルーパール
かも　???











1/64 でも　1/1 でも S660 と Cappuccino




ディープブルーパールとサターンブラックメタリック
どちらも黒に見える。

Amazon 通信販売
498円


ダイハツ　エッセ　に装着。


ボディーカバーを使う場合に純正アンテナが邪魔だから。
洗車機を使う場合、純正アンテナが邪魔だから。

ショートアンテナそのものを気に入ってる訳じゃありません。











12cm


FM ラジオの感度は　..... アンテナを付けずにまぁまぁ