イルミネーションの復旧（ドア開閉連動線引き出し）

配線手直しで復旧、良かったですね。
質問ですが、E-14コネクタの緑線は左右のドアが開いた時に+12Vが印加されるのですね、ルームランプの点灯信号ですよね。
運転席を開いても助手席のスカッフプレートのLEDも点灯していると思いましたが、スカッフプレート自体にも近接スイッチがあるから大丈夫でした。
私は全車から純正を移設しましたが、配線をチョン切って外しつた為、プラス線に＋BATを繋ぎ、マイナス線をフロアカバーの配線からドアスイッチの信号（ドア開でアース）に繋ぎましたが、ドア閉で10.5Vと低くかったためフォアスイッチ側にダイオードを入れてブロックしました。
長々と書きましたが、E-14の緑線はドア開の時に電圧はどの程度でしたか、覚えていましたらお願いします。
自分で計測すれば良いのですが、すいません。

ふーちゃん7230さん
　いつも閲覧ありがとうございます。
　この緑線は、ランプユニット側からETACS-ECUに戻るマイナス線です。因みにピンク線が電源供給側、黒線がハードスイッチのボディアース線です。
　各ドアの開閉検出は、ETACS-ECU側にあるインテリアランプコントロール回路で制御されています。
　マイナスコントロールで、ドア開でアース側に向け電流が流れる様になっていました。
　電圧は計測できていないので分かりませんが、ETACS-ECUのカプラー：C-405から出力され、ランプユニットを通って同じC-405に戻るだけの出力線なので（信号線ではなく）恐らくは定格：12Vの電圧になっている思います。
　ご質問の主旨に合ってますか？
　

めっけるさん
丁寧な解説ありがとうございます。
またいつも、分かりやすい写真と投稿に感謝しています。
ドアスイッチへの配線はETACS-ECUからの信号線なので
電圧が違うのかもしれません。
昔と違い電装系はコントローラで制御されているので気を
つけないいけないですね。

ふーちゃん7230さん
　仰る通りで、純正配線から分岐して電源を取るのはちょっと怖いですね。私の場合、電源にはETACS-ECUのアクセサリー電源用ソケットから取り出したもの以外、使わない様にしています。ここなら万が一飛ばしてもダメージを限定出来るし、制御には影響が無いので。
　唯一純正電源から分岐したのは、ラゲッジルームランプ位ですかね。

　電圧降下があるって事は、何かと直列回路になってる、なんて事はないですかね？

教えてくださ〜い💦
E14カプラーの緑の線ですが、マイナス線でよろしいでしょうか？

マイナス線ですよ。

ありがとうございます😊
週末なのフットランプやります〜☺️

めっちゃわかりやすい配線図と写真😁
Dラーで聞くより早いし明瞭‼️
助かります😃😃🤩

コメント有難う御座います♪
ふーちゃん7230さんへのコメント回答も参考にしてみて下さい。
ルームランプコントロール線の取り出しは、ここが一番楽だと思います。

前車RVRでも起きた現象ですが、ルームライトをドア連動にしていた場合、ドアを閉めてルームライトが消灯した後、すぐに通電状態に戻り、ずっと繋がったままになる症状が出ますね

＠だんとさん
　ルームライトが一度切れた後に点灯しっぱなしになるって事ですか？
　私の愛車ではその症状が出た事はありませんね。
　そうなったら「恐怖の補機バッテリー上がり」になるって事ですよね？
　これってもしかして、リコールもんの問題なのでは？

　我が愛車で実験してみました。
　常時プラス（例えばサンルーフのヒューズ）からプラス線を引いて、マイナス線をここの緑線に繋ぎ、ドアを開けてLEDを点灯させたとします。
　ルームランプの切替えスイッチが「オフ」だとドアを閉めて数秒でLEDは切れます。ですがスイッチが「ドア連動」だと１瞬切れた後に再び点灯し、ずっと点灯し続けます。RVRと同じ動きをしていました。
　解決するには、プラス側もここ（ピンク線）から取るか、リレーのスイッチ線としてここの緑とピンクを繋げば本当の意味でのドア連動線になります。

＠だんとさん
　コメントの意味を理解しました。ルームランプ系統外の常時電源を、そのままLED等を経由してこのマイナス線に接続するのは確かに異常動作の元になると思います。

　ご指摘ありがとうございます😊
　整備手帳に追記しときます。

　イルミスターのコントローラーを介しての接続であれば、電流値のアンバランス的な問題も回避出来ている様です。
　ルームランプと連動してきちんと消灯できているのを改めて確認しました。

　エーモンのフットライトコントロールユニット公式HPに、「三菱車・輸入車は安定した電源が取り出せず動作不良を起こす可能性がある為、取り付けが出来ません。」とありましたので諦めて取り外しました。
　調べてみるとここのピンク線と緑線に流れている電気はかなり妙な挙動しています。ドアを閉めて数秒後にオン・オフを高速で繰り返す動きも見られました。
　実際にユニットを繋いだ所、見た感じは問題なくドア連動で点灯消灯していたのですが、他の部分で不具合（待機中でもテレビキットに電気が流れっぱなしになっている）が見つかりました。コメントに書いておいて申し訳ありませんがここの緑線は使わない方がいいかも知れません。

＠だんとさん
情報有難う御座います。
私のイルミネーションコントローラー：イルミスターやイルミ付スカッフプレートでは全く異常無く使えてます。
製品によって相性もあるのかも知れませんね。
何にせよ、整備手帳に反映しておきます。