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整備手帳

作業日：2021年7月18日

ボンネットダンパー取付

Item: ボンネットダンパー取付
Author: めっける

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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この車のボンネットは中々に重いので、いざという時に妻が困るだろう、というお題目で取付してみた。

簡単取付で便利なアイテム。

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取り寄せしたパーツはこんな感じ。
中華通販のGK1W用。
取付方法については何の添付資料も無かったので、現物を見ながらGK1Wの先輩諸氏の投稿を頼りにやるしかない。

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ボンネットのピラーは向かって右側にあるので先ず左側から。
ボディ側はこのボルトを取り出してボールジョイントが付いたステーパーツを取付する。
GK1Wはここに防音カバーが付いているが、GL3Wでは付いていないので、その分手間がかからない。

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ボンネット側は、ヒンジを固定しているボルトの手前側にステーを取付する。

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ダンパーのストロークがステーのジョイント部の間隙より少し広い。
この為、目一杯ボンネットを上に持ち上げながら、ボールジョイント部（赤丸部）を嵌め込んで完成。
この時、ボンネットのピラーが外れてしまうと危険なので要注意。
こちらが取付出来れば、反対側は比較的安全に作業出来る。

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気になるのがこのパーツ。
矢印の方向に力が掛かるので、赤丸部に荷重が集中しそう。
念の為、一旦取り出しして厚手のビニールテープを数枚重ね、再取付した。
長手方向に荷重を分散する様な形状だと安心できるのだが…。

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（追記）
どうしても局所的に力が掛かる構造が気になったので、ホームセンターで購入したステンレスのL字アングルを取付して荷重分散させた。
パッキンの代わりにビニールテープで車体パネルを保護してから再固定。
はみ出たテープはカッターでカット。

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そして…。
余っていたRALLIARTステッカーをこっそり貼ってしまうのだった😅

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