activekenのブログ一覧

今回は、参加台数6台での多摩周遊道路～山中湖の
ステーキ酒場ランチ　オプチャのツーリングオフ会楽しんできました。

ストリートドラッガーの熱い時代を思い出す！ エリミネーター250SEはニーゴー版VMAX【今週の愛車ピックアップ】

ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、「activeken」さんが今乗っているバイク、エリミネーター250SEをご紹介します。

エリミネーター250SEは、1987年に登場したエリミネーター250の上級仕様で、タコメーターやビキニカウルなどが装備されていました。SEの他にLXもあり、こちらはスポークホイールを採用したラグジュアリー路線。どちらかというと筆者の感覚ではSEが選ばれていたように思います。当時は1985年にデビューしたヤマハのVMAXが145PSのエンジンで話題になっていて、「ストリートドラッガー」のイメージが重なったのだと思います。

他にも、ストリートドラッガー的なスタイルで、1990年代に人気を博した250ccクルーザーがあります。それがホンダのVツインマグナで、こちらは1988年のスティード400がきっかけでクルーザーブームとなっていた国内バイク市場に、250でもヒットを狙うべく投入されたモデルです。スティードとは異なるマグナシリーズ譲りのストリートドラッガースタイルが受け入れられ、ベストセラーにも輝きました。

セールス面ではVツインマグナに適わなかったエリミネーター250SEですが、これの特徴はなんといっても40PSのハイパワーエンジンです。並列2気筒ながら並列4気筒モデル並みのパワーを絞り出していて、まさにニーゴー版VMAX的な存在でした。

この前、初めてYouＴubeに動画載せてみました。
動画と言っても加工できるわけもなくただスマホで撮った動画をアップしただけ

老年に近い自分では、結構難易度高く半日かかってしまいました(-_-;)

でチャネルの名前と言うのかユーザー名ですかね自分の名前になっていたのを
変更するのにも一苦労

でようやく「エリミネーター２５０ちゃんねる」って名前に替えれました（笑）

ユーチューバーデビュー（笑）
徐々にどう言った加工？編集？ができるようになるのか
など勉強していき遊びの一つとして試してみようかと
ボケ防止になるかなと



https://www.youtube.com/channel/UC2Fpf-uViWevn0cSJd66BLA

メイン機のエリミ２５０LXのレストア＆カスタムを頼んでいるバイク屋
現役の国際ライダーの福永氏、プライベートで関東でのレースに参戦しているようで
今月の茂木ST1000でも出場しクラス別3位だったと先日、TELが来たので
検索してみるとツイッターで１位だった選手のツイートに福永氏のオンボードカメラ映像が、アップされていたので観てみました。

https://twitter.com/hika36n/status/1506274383752441861

プライベートで20年近い付き合いですが、今こんなにレベルの高いところにいるなど思いもよらなかったですね

多摩周遊や茂原ツインサーキット、筑波サーキットで遊んでいた時期の走りしか直に見ていなかったのでΣ（・□・；）

継続は、力なりですね

走りと同じく仕事もコツコツと丁寧に仕上げ凝りだすとかなりコアに凝るタイプなので私のエリミも当初預けた時は、合間みて悪い箇所だけ直す予定でしたが、直すついでに「これもやりましょう」「あれもやりましょう」と段々熱が入って来てつられて
「やっちゃおう」と（笑）

来月、4月2日予選3日決勝で茂木の全日本ST1000に出場するようなので
怪我無く良い成績残せればよいですね

バイク屋に預けてカスタム中のもう1台のエリミネーター２５０LX

造作屋に頼んでから数ヶ月ようやくメーターパネル完成

速度計・タコメーター・時計・スマホホルダー・USB電源ソケット・ETC車載器
カウルステー兼用

アルマイトにて製作してもらいましたが、色を黒にしても良かったかも

今、サイドカウル＆アンダーカウルも製作中

外装が出来上がり次第、車体の全塗装し完了

まだまだ時間かかりそうです。
夏までには、完成するか？