AutoExe プレミアムテール マフラー  

2022年11月頃に取替え。

取替えた当初の吸気系の構成として
オートエグゼのラムエア
ブリッツのサクションキット
雨宮のターボホース
でした。
結果から言うと変速がスムーズになりました。
ノーマルマフラー時ですが加速時のギアの変速の挙動がおかしかったです。変なタイミングでギアチェンジ(ギアチェンジ後すぐにギアチェンジなど)してました。
マフラーをプレミアムテールマフラーに変えたことにより解決。
変更したのちに気になったのが低速時のトルクのうすさ。
これはオートエグゼのインテークサクションキットに変更した事により解決。
マフラーとラムエアがオートエグゼならインテークサクションもオートエグゼにしちゃおうという思い付きで交換したのが良い結果となりました。
まぁ要はパーツ構成のバランスが悪いということでした。
ただ燃費は悪くなりましたorz

と言う事で基本中の基本を守っていなかった自分が悪いですがメーカーを統一する事は大事だなぁと実感しました。
吸気を毒キノコにしたりでブリッツに統一するのも一つの道でしたが、たまたまラムエアもマフラーも運良く安く手に入るなんて想像していなかったという言い訳をさせてください(´･ω･`)