マフラー交換してみた。

とにかくマフラーが「見える」ようににしたくて(+音変えたくて)買いました。
最初はロッソモデロのセンター二本だしのやつにしようとしたけど、見た目だけに3万強も払うのバカじゃんってなって安いやつにした。といっても1.8万くらい。

①まずは見た目比較。
右が純正、左がウィルスウィンのスポーツマフラー。中間パイプ側の太鼓がないですね。

②いい写真なくて申し訳ないです。
中間パイプとの連結部「↑コレ」を緩めて外します。
(確か)12ミリのフランジが緩んでボルト側は溶接してあって緩められませんでした。

③またしてもいい写真なくて申し訳ないです。エンド側の支持部です。
マジでイライラするくらい取れなくてグリスでぐっっっっちゃぐちゃにしたらやっと抜けました。グリスまじ天才神。とにかく右リアのタイヤ外してやった方がいいです。
純正の方がキノコ(亀頭)形状になってて入れると抜けづらくなってます。頭悪い。

今回つけるマフラーは①にあるようにエンド側の支持部がキノコ形状になっていないのでちょっとガバです。ほんの少し不安ですが、作業性は神でした。

④(写真は完成後です)あとは取り付けるだけです。

まずはエンド側を取り付けます。で、とりあえずぶら下げておきます。
中間側は純正ガスケットが嵌ってたので、マイナスかなんかで引っ掛けて取りました。①に転がってるちっこい輪っかのやつです。
で、付属してるガスケットを噛ませて付属ボルトで締めます。適正値がわからなくて手ルクで締めました。。。🙇

見た目:100点
効果:
・トルク感は変化なし
・音はほとんど変わらないけど回すと太い感じ
・これが1番大きな効果だが、後続が詰めてこなくなった。やっぱKカーのマフラー交換は視覚効果デケェ！！！

そんな感じです。では。