スイッチ側のストッパーは(ほぼ間違いなく)クラッチペダル外さないと交換できない素敵な仕様。
ペダル側は交換してたんですが、こちらは存在知らなかったんで20年以上を経過して突然死。

作業行程は、いい加減自己流ですが
①シート外す。
②クラッチスイッチのカプラー外す。
③ペダルとマスターシリンダー繋げてるRピンを抜いて金具を外す。(ラジオペンチで回したりしてると変形せずに外れる)
④12ミリのディープソケット(絶対必要)でペダルを固定してるナット3つを外す。
⑤手でガチャガチャ動かしてるとペダルが抜ける。
⑥ストッパーの先を穴に入れ、すかさず手でペダルを押してストッパーを穴に嵌め込む。(穴にストッパーの先がなかなか入ってくれずイライラする)
⑦ペダルを戻してクラッチスイッチのカプラーを繋げる
⑧緩めにナットを付ける。
⑨金具をペダルの穴に入れ(ドア側→内側の向き)Rピンを差し込む。
⑩ナットを本締めする。
⑪シート戻す。

何が最悪かって、頭を低くした無理な姿勢で作業強いられるんで、乗り物酔いみたいに気持ち悪くなること…。