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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
サイドブレーキレバーのボタンの話(小ネタ)
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でもこのギラギラは嫌なので、やはりオリジナルを補修することにしてみた。<br />
白い部分はワタをアロンアルファで固めて形成したもので、上側中央の白い部分が完全に欠損してました。死角になってますが反対側の下側も同様の処置をしてます。瞬間接着剤を盛っても固まるのに時間がかかりますが、ワタをある程度ねじったりして欠損箇所に当てがった状態で瞬間接着剤で固めるとすぐに固まり、デザインナイフなどで形成できます。繊維を樹脂で固めた様な言わばグラスファイバーのような強化樹脂のような仕上がりになります。瞬間接着剤は硬化すればカチカチのイメージですが、意外と硬度は低くポリエチレンっぽい感じの粘りがあり、プラリペアのように応力の限界線でパキッと破断点が来るようなことも無いと思われこのような箇所にはこの方法がいいかも知れません。左右の空洞部分も割れてヒビが入ってたので同様に固めました。恐らく左右の部分が広がって固定にアソビができたので上下の固定される壁が割れるに至ったのかと。さらにこの空洞は取り外すときに破壊を助長するための空洞になってもいます。ここが割れることによって上下取り付け部の壁がクラッシュに至って部品がはずれるという仕組みなわけです。<br />
これで付けてみてもまた破壊されれば<br />
ギラギラボタンを付けることになるでしょうな。往生際の悪い俺です。明日に取り付けてみます。<br />
大変な時代ですが楽しくお過ごしください。
でもこのギラギラは嫌なので、やはりオリジナルを補修することにしてみた。
白い部分はワタをアロンアルファで固めて形成したもので、上側中央の白い部分が完全に欠損してました。死角になってますが反対側の下側も同様の処置をしてます。瞬間接着剤を盛っても固まるのに時間がかかりますが、ワタをある程度ねじったりして欠損箇所に当てがった状態で瞬間接着剤で固めるとすぐに固まり、デザインナイフなどで形成できます。繊維を樹脂で固めた様な言わばグラスファイバーのような強化樹脂のような仕上がりになります。瞬間接着剤は硬化すればカチカチのイメージですが、意外と硬度は低くポリエチレンっぽい感じの粘りがあり、プラリペアのように応力の限界線でパキッと破断点が来るようなことも無いと思われこのような箇所にはこの方法がいいかも知れません。左右の空洞部分も割れてヒビが入ってたので同様に固めました。恐らく左右の部分が広がって固定にアソビができたので上下の固定される壁が割れるに至ったのかと。さらにこの空洞は取り外すときに破壊を助長するための空洞になってもいます。ここが割れることによって上下取り付け部の壁がクラッシュに至って部品がはずれるという仕組みなわけです。
これで付けてみてもまた破壊されれば
ギラギラボタンを付けることになるでしょうな。往生際の悪い俺です。明日に取り付けてみます。
大変な時代ですが楽しくお過ごしください。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2026年07月02日

プロフィール

「[整備] #ポロ サイドブレーキレバーのボタンの話(小ネタ) https://minkara.carview.co.jp/userid/3335310/car/3470976/8699535/note.aspx
何シテル?   07/02 01:21
Comeonmakemydayです。よろしくお願いします。
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