LLC交換 ビリオン・スーパーサーモLLC PG-plus

昨年交換してから1年経過、夏前にと交換しました。

今回も「ビリオン・スーパーサーモLLC PG-plus」です。

※2回目という事もあり、詳細作業手順は過去を参照
http://minkara.carview.co.jp/userid/333543/car/1238024/3324353/note.aspx

ラジエターコアにあるドレンへホースを繋ぎ、LLCを抜きます。

メーカー規定容量9Lに対し、約7L程抜けました。

エキスパンションタンクから水を入れエンジンをかけ、ヒーター全開にし循環させ洗浄します。

透明な水になったところで、エンジンを切り、新しいLLCを注入します。

エキスパンションタンクのキャップをかけて暫くアイドリング状態でエア抜きをしますが、ラジエターキャップがある国産とは違い、構造上エキスパンションタンクに繋がるホースにエアが戻ってくる仕組みになっている為、キャップはかけたままでアイドリングします。

後は慣らしを行い、エアが抜けて減った分のみを補充すれば完了です。