ブレーキパッド交換時の注意点(スバルだけじゃないよなあ？)

平成14？年式フォレスターです。ブレーキパッド交換で入庫しました。ブレーキパッドを交換する時注意したい点があります。それはブレーキキャリパーのピストンを戻した後、ダストブーツの状態をチェックする事です。ギリギリまでパッドを使えば当然キャリパーピストンは飛び出てきます。同時にダストブーツも伸びて来るのですが、ピストンを戻した後、ブーツ内の空気が残ってダストブーツが元に戻らない場合があるんです。(写真上、わかりにくいね。井上和香の唇みたいになってます(^^；))　そのままにして組んでしまうと、パッドとピストンの間にブーツが挟まれて破れてしまうことがあるので、そんな時はブーツの中にたまった空気を抜いてやれば元に戻ります(写真下)。ブーツとピストンの間に細いマイナスドライバーなどを突っ込んでやれば空気が抜けますが、間違っても穴を開けないように細心の注意が必要です。