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イイね!
2008年12月04日

調整してますか?(スバルの乗用車、サイドブレーキの引き代)

調整してますか?(スバルの乗用車、サイドブレーキの引き代) スバルの車でサイドブレーキをかける時の引き代が大きい時、(7~8ノッチ以上引ける時)調整を手元でワイヤーを引っぱるのは一番後です。先にサイドブレーキシューのすき間調整をしなければいけないと思ってください。目安として、極低速で車輌を動かしながらサイドブレーキを引いて、「ゴン。」と音がしたり、「ガチャ」と振動が出た場合はサイドブレーキシューのすき間が過大の場合がほとんどです。調整方法としては、写真の穴からレバー等を突っ込んで矢印の方向に締めこんだ後(タイヤがロックするまで)、そこから左右同じ分だけ戻す(ノッチになってます、大体7~8ノッチ分戻すと適正値より少しきつめになります。)といい感じになります。スバルの乗用車はドラム式のサイドブレーキなので(レガシィやらインプレッサやら)このような調整方法になります。
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Posted at 2008/12/04 18:15:56

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この記事へのコメント

2008年12月4日 18:56
どうもこんばんは。
自分の場合、動かなくなってから5ノッチ前後緩ますと、ちょうど良い感じになるのでそうしています☆

いやしかし。
ノッチと聞くと、どうしてもお笑い芸人の方を思い出してしまいます・・・。
(^^;)

ところでホイールの向こうに見える青い車は、インプレッサですかな?
(↑果たして正解か!?それともハズレか!?笑)
コメントへの返答
2008年12月5日 12:45
こんにちは~(^^)

車の下にもぐるのが面倒なのでなかなか調整してない車が多い気がします。

ノッチ→最近テレビでオバマ次期大統領と握手してたのを見て軽く感動しました。(ミーハーなんで(^^;))

同じスバルの青でも、平成10年辺りのヴィヴィオでした~
(^^)b

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