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イイね!
2009年04月11日

やはり外車の洗礼か??(先日のプジョー106)部品高いね(^^;)

やはり外車の洗礼か??(先日のプジョー106)部品高いね(^^;) 先日車検整備で入庫したプジョー106(こちらです)。フロントスタビライザーのリンクのボールジョイントのダストブーツが破れていたので交換したのですが(車検に受からないんで)、部品が来て伝票を確認した瞬間、「……た、高い(゚Д゚)」15000円近くするでやんの(><)。やはり国産とは違うんだなあ~。まあ部品としてはかなり丈夫そうな形をしてましたが。

あと一台、カングーのミッションOH、まだ終わってません(><)お客様ごめんなさい。(何せ他の仕事が立て込んでおりまして)
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Posted at 2009/04/11 21:30:08

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この記事へのコメント

2009年4月12日 2:01
お疲れ様です。

>15000円近く・・・
)゜0゜( ヒィィ
社外品(チューニングパーツ)が買えそうですね・・・。
コメントへの返答
2009年4月13日 12:41
こんにちは(^^)

社外品って行っても良いくらいごつくてしっかりした部品でしたよ~
(^^;)

輸入車はそれだけでブランドなので、乗ってる人は純正パーツの方が良いのかもしれません。

それにしても高級品です
_(^^;)ゞ
2009年4月12日 19:57
お疲れ様です☆
外車の部品って高いですよね・・・。

国産流用とかできればいいんですが・・・。
(プレオのスタビリンクとか合わないかなぁ~)

コメントへの返答
2009年4月13日 12:45
こんにちは(^^)
>外車の部品って高いですよね・・・

輸送費が乗っかってくるから仕方ないですね
(-ω-;)

>国産流用・・・・

寸法的に結構長いので流用品を見つけ出すのが大変そうです。
(^^;)
2009年4月12日 22:05
こんばんは。
明日はよろしくお願いします。

話し変わりますが、外車の部品はやはりお高いようですね。
次の愛車は(何年先になるかわかりませんが)VWのポロかゴルフを…と思ってます。相応の覚悟がいりそうですね(汗)

コメントへの返答
2009年4月13日 12:48
こんにちは(^^)

お待ちしてます♪

>相応の覚悟が・・・・

必要な整備だと割り切っておられる方が多いので(うちのお客様もそうですが)、乗る人は長く乗ってる人が多い気がします。

やはり国産とは違うものがあるようです。

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「暑さ(湿気)に負けそうです。」
何シテル?   06/30 15:19
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